Baza kolejowa
Mapy i Schematy Kolejowe
Rozkłady Jazdy
Mapa
Sprzedaż Map i atlasów
Redakcja
polski
český
Kraj Vysočina
>> Wybierz: kraj / województwo
PL / Dolnośląskie
PL / Kujawsko-pomorskie
PL / Lubelskie
PL / Lubuskie
PL / Mazowieckie
PL / Małopolskie
PL / Opolskie
PL / Podkarpackie
PL / Podlaskie
PL / Pomorskie
PL / Śląskie
PL / Świętokrzyskie
PL / Warmińsko-mazurskie
PL / Wielkopolskie
PL / Zachodniopomorskie
PL / Łódzkie
CZ / Jihočeský
CZ / Jihomoravský
CZ / Karlovarský
CZ / Královéhradecký
CZ / Liberecký
CZ / Moravskoslezský
CZ / Olomoucký
CZ / Pardubický
CZ / Plzeňský
CZ / Praha
CZ / Středočeský
CZ / Ústecký
CZ / Zlínský
SK / Banskobystrický
SK / Bratislavský
SK / Košický
SK / Nitriansky
SK / Prešovský
SK / Trenčiansky
SK / Trnavský
SK / Žilinský
CS / Podkarpatská Rus
------
AT / Burgenland
AT / Kärnten
AT / Niederösterreich
AT / Oberösterreich
AT / Salzburg
AT / Steiermark
AT / Tirol
AT / Vorarlberg
AT / Wien
BIH / Bosna i Hercegovina
BY / Беларусь
DE / Deutschland
HR / Bjelovarsko-bilogorska
HR / Brodsko-posavska
HR / Dubrovačko-neretvanska
HR / Istarska
HR / Karlovačka
HR / Koprivničko-križevačka
HR / Krapinsko-zagorska
HR / Ličko-senjska
HR / Međimurska
HR / Osječko-baranjska
HR / Požeško-slavonska
HR / Primorsko-goranska
HR / Šibensko-kninska
HR / Sisačko-moslavačka
HR / Splitsko-dalmatinska
HR / Varaždinska
HR / Virovitičko-podravska
HR / Vukovarsko-srijemska
HR / Zadarska
HR / Zagreb
HR / Zagrebačka
HU / Bács-Kiskun
HU / Baranya
HU / Békés
HU / Borsod-Abaúj-Zemplén
HU / Budapest
HU / Csongrád-Csanád
HU / Fejér
HU / Győr-Moson-Sopron
HU / Hajdú-Bihar
HU / Heves
HU / Jász-Nagykun-Szolnok
HU / Komárom-Esztergom
HU / Nógrád
HU / Pest
HU / Somogy
HU / Szabolcs-Szatmár-Bereg
HU / Tolna
HU / Vas
HU / Veszprém
HU / Zala
IT / Italia
LT / Alytaus
LT / Kauno
LT / Klaipėdos
LT / Marijampolės
LT / Panevėžio
LT / Šiaulių
LT / Tauragės
LT / Telšių
LT / Utenos
LT / Vilniaus
RO / România
RU / Ostpreußen / СССР
SLO / Slovenija
SR / Srbija
UA / Україна
Wyszukiwarka stacji
Alfabetyczny spis
stacji i przystanków
Wykaz linii kolejowych
Linie
⇔
Łącznice i tory łączące
Linie
Linia 307
Střelice - Okříšky
Linia 311
(Wien Nordwest -) Šatov st. hr. [AT/CZ] - Děčín-Prostřední Žleb
Linia 332
Studenec - Křižanov
Linia 332a
Oslavice - Velké Meziříčí staré nádraží
Linia 356
Moravské Budějovice - Jemnice
Linia 367
Dobronín - Polná
Linia 368
Žďár nad Sázavou - Tišnov
Linia 368a
(Havlíčkův Brod -) Kubešův Mlýn /původní lokalita/ - Žďárská
Linia 389
Brno-Židenice - Havlíčkův Brod
Linia 521
Havlíčkův Brod - Pardubice-Rosice nad Labem
Linia 588
Havlíčkův Brod - Humpolec
Linia 615
Kácov - Světlá nad Sázavou
Linia 721
Veselí nad Lužnicí - Jihlava
Linia 724
Horní Cerekev - Tábor
Linia 724a
Historické místo 724/1 - Historické místo 724/2
Linia 738
Kostelec u Jihlavy - Telč
Linia 748
(Schwarzenau -) Slavonice st. hr. [AT/CZ] - Telč
Linia 7004
(wąsk.)
(Jindřichův Hradec JHMD -) Jindřichův Hradec-Skrýchov - Obrataň
Linie
⇔
Łącznice i tory łączące
Łącznice i tory łączące
Linia 962
Kubešův Mlýn - Tunel
DIAMO-Dolní Rožínka
bocznica szlakowa (bsz)
05:43 - 20:01
Km osi
Linie kolejowe:
68
.417
⋙
368 Žďár nad Sázavou - Tišnov
Otwarcie, kolej pierwotna:
? •
ČSD
Numer ewidencyjny:
-
GPS / Wysokość:
49º2921.9N 16º1406.2E
• 480 m n.p.m.
Dawny status punktu:
-
Lokomotywownia:
-
Budynek:
-
Obrotnica:
-
Kasa biletowa:
-
Wieża wodna:
-
Dodatkowe tory:
są, zdatne do eksploatacji
Żurawie wodne:
-
Semafory:
-
Trójkąt:
-
Perony / krawędzie:
- / -
Magazyn:
-
Zadaszenie peronów:
-
Rampa:
-
Przejście podziemne:
-
Waga wagonowa:
-
Przejście nadziemne:
-
Dźwig stały:
-
Punkty w pobliżu:
Borač
(mij)
•
Borač
(po)
•
Bystřice nad Pernštejnem
(st)
•
Dolní Loučky
(po)
•
Doubravnický
(tunel)
•
Doubravník
(po)
•
Loučský
(tunel)
•
Lubenský
(tunel)
•
Nedvědice
(st)
•
Níhovský
(tunel)
•
Olešná na Moravě
(po)
•
Ořechov
(po)
•
Prudká
(ład)
•
Prudká zastávka
(po)
•
Řikonín
(st)
•
Rovné
(mij)
•
Rovné-Divišov
(po)
•
Rožná
(st)
•
Rozsochy
(po)
•
Věžná
(po)
Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas
Pokaż
/
Ukryj
Jeżeli posiadasz zdjęcia które Twoim zdaniem powinny się znaleźć na tej stronie, prześlij je na adres: atlaskolejowy(at)gmail.com
* Imię:
* - pola obowiązkowe
* Twój e-mail:
Nazwa punktu:
Skrót telegraficzny
ID:
Z kronikarskiego obowiązku:
Budynek
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
używany zgodnie z przeznaczeniem
zamknięty w dobrym stanie
częściowo zamieszkany
opuszczony zdewastowany
zamknięty zdewastowany
adaptowany do innych celów
rozebrany
rozebrany (położenie nieznane)
Kasa biletowa
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
czynna
zlikwidowana
Dodatkowe tory
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
są, zdatne do eksploatacji
są, niezdatne do eksploatacji
nie ma, być może były
rozebrane
Semafory
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
świetlne
świetlne unieważnione
świetlne zdewastowane
świetlne zdemontowane
świetlne i kształtowe
świetlne i kształtowe unieważnione
świetlne i kształtowe zdewastowane
świetlne i kształtowe zdemontowane
kształtowe
kształtowe unieważnione
kształtowe zdewastowane
kształtowe zdemontowane
nie ma, być może były
Perony / Krawędzie
/
Ex
/
Ziemne:
Zadaszenie peronów
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
wiata siedziskowa
wiata siedziskowa i przyległe do budynku rozebrane
poczekalnia na peronie
wiata nad peronem
wiata nad peronem i poczekalnia na peronie
wiata nad peronem i przyległe do budynku rozebrane
przyległe do budynku
przyległe do budynku i wiata siedziskowa
przyległe do budynku i wiata nad peronem
przyległe do budynku i poczekalnia na peronie
przyległe do budynku, wiata nad peronem i wiata siedziskowa
przyległe do budynku i wiata siedziskowa rozebrana
hala peronowa
wiata siedziskowa rozebrana
poczekalnia na peronie zdewastowana
poczekalnia na peronie rozebrana
wiata nad peronem rozebrana
przyległe do budynku rozebrane
hala peronowa rozebrana
nie ma, być może było
wydrążona, 1 nawa
wydrążona, trójnawowa
wykopana, 1 nawa bez słupów
wykopana, 2 rzędy słupów
wykopana, 1 rząd słupów między torami
wykopana, 1 rząd słupów
na powierzchni, bez kolumn
na powierzchni, 1 rząd słupów między torami
na powierzchni, 2 rzędy słupów
Lokomotywownia
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
używana zgodnie z przeznaczeniem
nieużywana w stanie dobrym
nieużywana zdewastowana
adaptowana do innych celów
rozebrana
nie ma, być może była
Obrotnica
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
używana zgodnie z przeznaczeniem
nieużywana w stanie dobrym
nieużywana zdewastowana
zdemontowana
nie ma, być może była
Wieża wodna
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
używana zgodnie z przeznaczeniem
nieużywana w stanie dobrym
nieużywana zdewastowana
adaptowana do innych celów
rozebrana
nie ma, być może była
Żurawie wodne
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
są, zdatne do eksploatacji
są, niezdatne do eksploatacji
nie ma, być może były
zdemontowane
Trójkąt
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
jest, zdatny do eksploatacji
jest, niezdatny do eksploatacji
nie ma, być może był
rozebrany
Przejście podziemne
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
czynne
nieczynne w stanie dobrym
nieczynne zdewastowane
nieczynne zalane
zlikwidowane (zasypane)
nie ma, być może było
Przejście nadziemne
== wybierz ==
bez zmian
brak danych
-
czynne
nieczynne w stanie dobrym
nieczynne zdewastowane
zlikwidowane (rozebrane)
nie ma, być może było
1
2
1 bezpośrednie wyjście na powierzchnię
bezpośrednie wyjście na powierzchnię
* Skrót Polskich Kolei Państwowych:
Kraj Vysočina
Położenie GPS
Ostatnia edycja strony: 2023.10.29 - 01:25:41
Fotogaleria
Atlas Kolejowy Polski, Czech i Słowacji • ISSN 2391-4793 •
www.atlaskolejowy.net
• Copyright
©
2005-2024
H.Waguła
,
S.Fedorowicz
&
R.Ślęzok
• On-Line: (42366444 / 20426 / 63 / 3987 / 10626.15)