Na terenie dawnej stacji i w najbliższej okolicy istnieją zachowane tory po dawnej stacji kolejowej, które od czasu wyłączenia stacji z użytku publicznego służyły jako bocznica wojskowa (na samej stacji) i bocznica do tartaku (tor w kierunku wschodnim). Połączenie z siecią kolei czeskich znajdowało się na stacji Přibyslav poprzez starą lokalizację stacji. Dalej tor był zachowany aż właśnie do dawnej stacji Sázava-Velká Losenice, krzyżując się podczas swojego przebiegu z obecnie istniejąca linią. Dziś są to trzy miejsca historyczne dwupoziomowe. W pewnym okresie historii istnienia tak długiej bocznicy adaptowanej ze starego szlaku kolejowego, była ona wykorzystywana przez pociągi turystyczne.