| 
|  |
357 Sulechów - Luboń k/Poznania | Otwarcie ruchu | 1905.04.01 Sulechów - Wolsztyn (KPEV) • 1905.06.01 Wolsztyn - Grodzisk Wielkopolski (KPEV) • 1909.07.01 Grodzisk Wielkopolski - Luboń k/Poznania (KPEV) | Zawieszenie ruchu | 2006.06.01 Sulechów - Wolsztyn (PKP) | Likwidacja linii | 2015.02 Sulechów - Powodowo (PKP) | Inne informacje: | W 2016 roku PLK dokonały zmiany nazwy linii na Powodowo - Luboń k/Poznania. Początek linii przyjęto od miejsca gdzie zakończyła się rozbiórka wcześniejszego fragmentu linii (km 34.045), czyli zaraz za zlikwidowanym przejazdem drogowym przez drogę krajową nr 32. Wytyczono też nowy koniec linii. Dotychczas linia kończyła się w km 112.748 włączając się za pomocą rozjazdu nr 54 w tor linii nr 271 (km 158.499). Nowy koniec linii przyjęto na rozjeździe nr 86 w km 111.588. Linia łączy się z torem łącznicy nr 802 (km 4.609). | Zmiana numeru linii / km: | Obecna nazwa linii to Powodowo - Luboń k/Poznania. | Szerokość toru: | 1435mm |
![]()
Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów: |
 Data od | Data do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 129q | Züllichau - Wollstein 142b Posen Hauptbahnhof - Wollstein | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 204 | Poznań Główny - Sulechów |
|
![]() | | | | Punkty:
- stacja
- stacja zdalnie sterowana
- stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- przystanek
- przystanek, peron jednostronny
- przystanek, peron dwustronny
- przystanek, peron wyspowy
- przystanek+posterunek ruchu
- przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
- przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
- przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- posterunek ruchu
- posterunek ruchu zdalnie sterowany
- posterunek ruchu (automatyczny)
- ładownia
- projekt
- miejsce historyczne
- tunel kolejowy
Inne informacje:
- stacja węzełowa lub odejście torów
- ex stacja węzłowa lub odejście torów
- stacja styczna (powiązana)
- ex stacja styczna (powiązana)
- plan schematyczny stacji
- zdjęcia
- zdjęcia z drona
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Linie kolejowe:
- linia jednotorowa
- linia dwutorowa
- linia dwutorowa • niezelektryfikowane • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • rozebrane
Kilometraż:
~ | kilometr przybliżony | ⇑ | kilometr przeliczony do obecnego kilometrowania |
Oznaczenia literowe państw:
AT - Austria
BIH - Bosna i Hercegovina
BY - Białoruś
CZ - Czechy
DE - Niemcy
HR - Chorwacja
HU - Węgry
LT - Litwa
PL - Polska
RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki)
SK - Słowacja
SLO - Słowenia
UA - Ukraina
| | (zs) | zdalne sterowanie | b/d | brak danych | bsz | bocznica szlakowa | dgd | dawna granica dyrekcji kolei państw. | dgp | dawna granica państwa | dysp | centralna dyspozytornia | gd | granica dyrekcji kolei państw. | gp | granica państwa | gr.własn. | granica własności | gw | granica województwa / kraju | km ± | zmiana kilometrażu | kop | szyb kopalni | kt | koniec toru | link | kierunek linii | ład | ładownia | mh | miejsce historyczne | mij | mijanka | nst | nastawnia | o.nast | okręg nastawczy | odst | automatyczny posterunek odstępowy | p.przeład. | punkt przeładunkowy | pb | posterunek bocznicowy | pe | posterunek odstępowy | po | przystanek osobowy | podg | posterunek odgałęźny | podt | posterunek odgałęźny | posł | posterunek osłonny | ps | przystanek służbowy | ptf | punkt taryfowy | pz | posterunek zwrotniczy | rozj | rozjazd odgałęziający | skt | skrzyżowanie torów | st | stacja | sth | stacja handlowa | stp | stacja przeładunkowa | stt | stacja towarowa | stth | stacja techniczna | stz | stacja zakładowa | tram | skrzyżowanie z tramwajem | tunel | tunel | volt | styk systemów zasilania | zmt | zmiana toru | zp | zbiornik podsadzkowy |
|
|
| 
 | Ostatnia edycja strony: 2022.12.18 - 17:15:18 |
|
|
|  |