| 
| |
124 Barca - Rožňava
♦♦♦♦ Kassa-tornai h. é. v. / Miestna železnica Košice - Turňa nad Bodvou ♦♦♦♦ | | Otwarcie ruchu | 1890.10.12 Barca - Historické miesto 124/1 (M.ž.K-T) • 1965 Historické miesto 124/1 - Historické miesto 124/2 (ČSD) • 1890.10.12 Historické miesto 124/2 - Historické miesto 124/3 (M.ž.K-T) • 1965 Historické miesto 124/3 - Historické miesto 124/4 (ČSD) • 1890.10.12 Historické miesto 124/4 - Turňa nad Bodvou (M.ž.K-T) • 1955.01.23 Turňa nad Bodvou - Rožňava (ČSD) | | Elektryfikacja | 1965 Barca - Haniska pri Košiciach (ČSD) [3000V DC] | | Inne informacje: | Planowana elektryfikacja odcinka Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou | | Szerokość toru: | 1435mm |
![]() | Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów: |
 | 1894 / 1895 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1894.05.01 | 1894.09.30 | 1894 | 12 | Kassa - Torna | | 1946 / 1947 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1946.05.06 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 37h | Košice - Turňa nad Bodvou | | 1949 / 1950 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1949.10.02 | 1950.05.13 | 1949/1950 | 38h | Košice - Turňa nad Bodvou | | 1950 / 1951 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1950.05.14 | 1950.10.07 | 1950 Leto | 38h | Košice - Turňa nad Bodvou | | 1951 / 1952 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1951.05.20 | 1951.10.06 | 1951 Léto | 44h | Košice - Turňa nad Bodvou | | 1951.10.07 | 1952.05.17 | 1951/1952 Zima | 44h | Košice - Turňa nad Bodvou | | 1953 / 1954 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1953.10.04 | 1954.05.22 | 1953/1954 Zima | 44h | Košice - Turňa nad Bodvou | | 1955 / 1956 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1955.05.22 | 1955.10.01 | 1955 Léto | 41 | Košice - Plešivec - Zvolen - Hronská Dúbrava - Vrútky | | 1956 / 1957 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1956.06.03 | 1956.09.29 | 1956 Leto | 41a | Košice - Plešivec | | 1958 / 1959 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1958.06.01 | 1959.05.30 | 1958/1959 | 41a | Košice - Plešivec | | 1993 / 1994 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1993.05.23 | 1994.05.28 | 1993/1994 | 410 | Zvolen - Lenartovce - Košice, Bánréve MÁV - Lenartovce | | 2002 / 2003 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 2002.12.15 | 2003.12.13 | 2002/2003 | 160 | Zvolen - Košice | | 2019 / 2020 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 2019.12.15 | 2020.12.12 | 2019/2020 | 160 | Zvolen - Košice, Moldava n. B. mesto - Moldava nad Bodvou | | 2020 / 2021 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 2020.12.13 | 2021.12.11 | 2020/2021 | 160 | Zvolen - Košice, Moldava n. B. mesto - Moldava nad Bodvou | | 2021 / 2022 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 2021.12.12 | 2022.12.10 | 2021/2022 | 160 | Zvolen - Košice, Moldava n. B. mesto - Moldava nad Bodvou | | 2022 / 2023 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 2022.12.11 | 2023.12.09 | 2022/2023 | 160 | Zvolen - Košice, Moldava n. B. mesto - Moldava nad Bodvou |
|
![]() | | | | Punkty:
 - stacja
 - stacja zdalnie sterowana
 - stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4)
 - przystanek
 - przystanek, peron jednostronny
 - przystanek, peron dwustronny
 - przystanek, peron wyspowy
 - przystanek+posterunek ruchu
 - przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
 - przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
 - przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
 - posterunek ruchu
 - posterunek ruchu zdalnie sterowany
 - posterunek ruchu (automatyczny)
 - ładownia
 - projekt
 - miejsce historyczne
 - tunel kolejowy
Inne informacje:
 - stacja węzełowa lub odejście torów
 - ex stacja węzłowa lub odejście torów
 - stacja styczna (powiązana)
 - ex stacja styczna (powiązana)
 - plan schematyczny stacji
 - zdjęcia
 - zdjęcia z drona
 - punkt niedostępny
W tabeli z opisem posterunków ruchu:
(d) - posterunek w budynku dworcowym
Linie kolejowe:
 - linia jednotorowa
 - linia dwutorowa
 - linia dwutorowa
• niezelektryfikowane
• 25kV/50Hz AC
• 15kV/16,7Hz AC
• 3000V DC
• 1500V DC
• 750V DC
• 600V DC
• rozebrane
Kilometraż:
| ~ | kilometr przybliżony | | ⇑ | kilometr przeliczony do obecnego kilometrowania |
Oznaczenia literowe państw:
 AT - Austria
 BIH - Bosna i Hercegovina
 BY - Białoruś
 CZ - Czechy
 DE - Niemcy
 HR - Chorwacja
 HU - Węgry
 LT - Litwa
 PL - Polska
 RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki)
 SK - Słowacja
 SLO - Słowenia
 UA - Ukraina
| | | (zs) | zdalne sterowanie | | b/d | brak danych | | bsz | bocznica szlakowa | | bz | bocznice zakładowe | | dgd | dawna granica dyrekcji kolei państw. | | dgp | dawna granica państwa | | dysp | centralna dyspozytornia | | gd | granica dyrekcji kolei państw. | | gp | granica państwa | | gr.własn. | granica własności | | gw | granica województwa / kraju | | km ± | zmiana kilometrażu | | kop | szyb kopalni | | link | kierunek linii | | ład | ładownia | | mh | miejsce historyczne | | mij | mijanka | | nst | nastawnia | | o.nast | okręg nastawczy | | odst | automatyczny posterunek odstępowy | | p.przeład. | punkt przeładunkowy | | pb | posterunek bocznicowy | | pe | posterunek odstępowy | | po | przystanek osobowy | | podg | posterunek odgałęźny | | podt | posterunek odgałęźny | | posł | posterunek osłonny | | ps | przystanek służbowy | | ptf | punkt taryfowy | | pz | posterunek zwrotniczy | | rozj | rozjazd odgałęziający | | skt | skrzyżowanie torów | | st | stacja | | sth | stacja handlowa | | stp | stacja przeładunkowa | | stt | stacja towarowa | | stth | stacja techniczna | | stz | stacja zakładowa | | tram | skrzyżowanie z tramwajem | | tunel | tunel | | volt | styk systemów zasilania | | zmt | zmiana toru | | zp | zbiornik podsadzkowy |
|
|
| 
 | Ostatnia edycja strony: 2022.12.10 - 00:49:58 |
|
|
| |
Profil linii kolejowej - 
- stacja 
- stacja zdalnie sterowana 
- stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4) 
- przystanek 
- przystanek, peron jednostronny
- przystanek, peron dwustronny
- przystanek, peron wyspowy
- przystanek+posterunek ruchu
- przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
- przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
- przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- posterunek ruchu 
- posterunek ruchu zdalnie sterowany 
- posterunek ruchu (automatyczny) 
- ładownia 
- projekt 
- miejsce historyczne 
- tunel kolejowy 
- ex stacja styczna (powiązana)
- plan schematyczny stacji
- zdjęcia z drona
- punkt niedostępny
- linia jednotorowa 
- linia dwutorowa 
- linia dwutorowa 
BIH - Bosna i Hercegovina
HR - Chorwacja 
SLO - Słowenia