|
| |
102 (Budapest-Keleti -) Hidasnémeti št. hr. [HU/SK] - Košice ♦♦♦♦ Tiszavidéki Vasút / Tiská železnica ♦♦♦♦ | Otwarcie ruchu | 1860.08.14 granica państwa - Košice (TVV) | Nacjonalizacja | 1880.01.01 granica państwa - Barca St.1 (MÁV) | Elektryfikacja | 1997.06.05 granica państwa - Čaňa (ČSD) [3000V DC] • 1984.11.07 Čaňa - Barca St.1 (ČSD) [3000V DC] | Likwidacja linii | 1955.02 Barca St.1 - Košice (ČSD) [Zprovoznění druhé koleje tratí 105] | Szerokość toru: | 1435mm |
Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów |
1894 / 1895 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1894.05.01 | 1894.09.30 | 1894 | 11 | Budapest Keleti pályaudvar - Miskolcz - Kassa | 1946 / 1947 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1946.05.06 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 37g | Hidasnémeti - Čaňa - Košice | 1949 / 1950 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1949.10.02 | 1950.05.13 | 1949/1950 | 38g | Hidasnémeti - Čaňa - Košice | 1950 / 1951 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1950.05.14 | 1950.10.07 | 1950 Leto | 38g | Hidasnémeti MÁV - Čaňa - Košice | 1951 / 1952 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1951.05.20 | 1951.10.06 | 1951 Léto | 44g | Hidasnémeti MÁV - Čaňa - Košice | 1951.10.07 | 1952.05.17 | 1951/1952 Zima | 44g | Hidasnémeti MÁV - Čaňa - Košice | 1953 / 1954 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1953.10.04 | 1954.05.22 | 1953/1954 Zima | 44g | Hidasnémeti MÁV - Čaňa - Košice | 1955 / 1956 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1955.05.22 | 1955.10.01 | 1955 Léto | 41q | Hidasnémeti MÁV - Čaňa - Košice | 1956 / 1957 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1956.06.03 | 1956.09.29 | 1956 Leto | 41s | Hidasnémeti MÁV - Čaňa - Košice | 1958 / 1959 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1958.06.01 | 1959.05.30 | 1958/1959 | 41s | Hidasnémeti MÁV - Čaňa - Košice | 1993 / 1994 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 1993.05.23 | 1994.05.28 | 1993/1994 | 419 | Hidasnémeti MÁV - Kechnec - Košice | 2002 / 2003 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 2002.12.15 | 2003.12.13 | 2002/2003 | 169 | Hidasnémeti MÁV - Košice | 2019 / 2020 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 2019.12.15 | 2020.12.12 | 2019/2020 | 169 | Hidasnémeti - Košice | 2020 / 2021 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 2020.12.13 | 2021.12.11 | 2020/2021 | 169 | Hidasnémeti - Košice | 2021 / 2022 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 2021.12.12 | 2022.12.10 | 2021/2022 | 169 | Hidasnémeti - Košice | 2022 / 2023 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 2022.12.11 | 2023.12.09 | 2022/2023 | 169 | Hidasnémeti - Košice | 2023 / 2024 | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | 2023.12.10 | 2024.12.14 | 2023/2024 | 169 | Hidasnémeti - Košice |
|
| | | | Punkty: - stacja - stacja zdalnie sterowana - stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4) - przystanek - przystanek, peron jednostronny - przystanek, peron dwustronny - przystanek, peron wyspowy - przystanek+posterunek ruchu - przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany - przystanek+posterunek ruchu (automatyczny) - przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4) - posterunek ruchu - posterunek ruchu zdalnie sterowany - posterunek ruchu (automatyczny) - ładownia - projekt - miejsce historyczne - tunel kolejowy
Inne informacje: - stacja węzełowa lub odejście torów - ex stacja węzłowa lub odejście torów - stacja styczna (powiązana) - ex stacja styczna (powiązana) - plan schematyczny stacji - zdjęcia - zdjęcia z drona - punkt niedostępny
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Linie kolejowe: - linia jednotorowa - linia dwutorowa - linia dwutorowa • niezelektryfikowane • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • rozebrane
Kilometraż:
~ | kilometr przybliżony | ⇑ | kilometr przeliczony do obecnego kilometrowania |
Oznaczenia literowe państw: AT - Austria BIH - Bosna i Hercegovina BY - Białoruś CZ - Czechy DE - Niemcy HR - Chorwacja HU - Węgry LT - Litwa PL - Polska RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki) SK - Słowacja SLO - Słowenia UA - Ukraina
| | (zs) | zdalne sterowanie | b/d | brak danych | bsz | bocznica szlakowa | bz | bocznice zakładowe | dgd | dawna granica dyrekcji kolei państw. | dgp | dawna granica państwa | dysp | centralna dyspozytornia | gd | granica dyrekcji kolei państw. | gp | granica państwa | gr.własn. | granica własności | gw | granica jednostki adm. | km ± | zmiana kilometrażu | kop | szyb kopalni | link | kierunek linii | ład | ładownia | mh | miejsce historyczne | mij | mijanka | nst | nastawnia | o.nast | okręg nastawczy | odst | automatyczny posterunek odstępowy | p.przeład. | punkt przeładunkowy | pb | posterunek bocznicowy | pe | posterunek odstępowy | po | przystanek osobowy | podg | posterunek odgałęźny | podt | posterunek odgałęźny | posł | posterunek osłonny | ps | przystanek służbowy | ptf | punkt taryfowy | pz | posterunek zwrotniczy | rozj | rozjazd odgałęziający | skt | skrzyżowanie torów | st | stacja | sth | stacja handlowa | stp | stacja przeładunkowa | stt | stacja towarowa | stth | stacja techniczna | stz | stacja zakładowa | tram | skrzyżowanie z tramwajem | tunel | tunel | volt | styk systemów zasilania | zmt | zmiana toru | zp | zbiornik podsadzkowy |
|
|
|
| Ostatnia edycja strony: 2023.12.14 - 07:44:30 |
|
|
| |