polski český

Wyszukiwarka stacji
Polska
Linie kolejowe
Linie kolejowe (PMP-PW)
Linie kolejowe (KG Adamów)
Elektryfikacja linii
Przegląd tuneli
Czechy
Linie kolejowe
Elektryfikacja linii
Wykaz linii wg rozkładu jazdy
Przegląd tuneli
Zlikwidowane linie - Serial
Ograniczenia w ruchu kolejowym
Słowacja
Linie kolejowe
Elektryfikacja linii
Wykaz linii wg rozkładu jazdy
Przegląd tuneli
Podkarpacka Ruś
Linie kolejowe
Elektryfikacja linii
Przegląd tuneli
Spis spółek kolejowych
Kalendarz
Luty 2023
PnWtŚrCzPtSoNd
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28
Otwarcie ruchu
1869 Louky nad Olší - Bohumín (KOB)
1869 Český Těšín (Czeski Cieszyn) - Louky nad Olší (KOB)
1876 Václavice - Starkoč (StEG)
1882 Płoty - Gryfice (ADCE)
1895 Vojkovice nad Ohří - Kyselka (Mattoni) [BEB]
1906 Worowo - Resko Północne (KPEV)
1910 Wronki - Jaryszewo Obornickie (KPEV)
1943 Babín - Nymburk hlavní nádraží (BMB-ČMD)
Zawieszenie ruchu
1926 Wrzeście - Bargędzino (PKP)
1993 Jędrzejów Wąskotorowy - Dobra Sztambergów (PKP)
1993 Umianowice - Cudzynowice (PKP)
1993 Działoszyce - Kocmyrzów Wąskotorowy (PKP)
2001 Tuplice - Łęknica (PKP)
Likwidacja linii
1974 Chotětov - Bezno (ČSD)
Zawieszenie ruchu pasaż.
1983 Lwówek Śląski - Gryfów Śląski (PKP)
Elektryfikacja
2001 Kaplice - Velešín (ČD) [25kV/50Hz]
Wznowienie ruchu pasaż.
2007 Piła Północ - Wałcz (PKP)
2013 Bytom - Zabrze Biskupice (KS) [pociągi Bytom - Gliwice startują po raz trzeci]
2013 Zabrze Biskupice - Gliwice (KS)
Budowa drugiego toru
1858 Břeclav - Bzenec přívoz (KFNB)
1858 Přerov - Lipník nad Bečvou (KFNB)
Zawieszenie ruchu towar.
1965 Wriezen - Neu Rüdnitz (DR)
Nacjonalizacja
1892 Historické místo 524/1 - Chomutov St.2 (kkStB)
1892 Děčín hlavní nádraží jižní zhlaví - Historické místo 524/2 (kkStB)
1921 Louky nad Olší - Bohumín (ČSD)
1921 Kysak - granica państwa (ČSD)
1921 Košice - granica państwa (ČSD)
1921 granica państwa - Louky nad Olší (ČSD)
Główna Biblioteka Komunikacyjna


117-01 Wien Stadlau Frachtenbahnhof - Marchegg Grenze [AT/SK]
♦♦♦♦ Marchegger Ostbahn ♦♦♦♦
Otwarcie ruchu 1870.11.24 Wien Stadlau Frachtenbahnhof - Marchegg (KFJB) 1848.08.20 Marchegg - granica państwa (KFJB)
Budowa drugiego toru 2018.11.30 Wien Stadlau Frachtenbahnhof - Wien Aspern Nord (ÖBB) 2020.03.31 Wien Aspern Nord - Raasdorf (ÖBB)
Elektryfikacja 2012.01.10 Wien Stadlau Frachtenbahnhof - Wien Hausfeldstraße (ÖBB) [15kV/16 2/3Hz] 2018.11.30 Wien Hausfeldstraße - Wien Aspern Nord (ÖBB) [15kV/16 2/3Hz] 2020.03.31 Wien Aspern Nord - Raasdorf (ÖBB) [15kV/16 2/3Hz]
Szerokość toru:1435mm
km osirodzajm.npmpunktpozostałe linie 


0.000stt161 Wien Stadlau Frachtenbahnhof116-01 


0.725po161Wien Erzherzog-Karl-Straße116-01 


1.872po161Wien Hirschstetten


3.100st160Wien Hausfeldstraße


4.467st159Wien Aspern Nord


10.326st156Raasdorf


14.604po153Glinzendorf


19.487st152Siebenbrunn-Leopoldsdorf


22.676po150Untersiebenbrunn


27.120st155Schönfeld-Lassee


32.453po149Breitensee NÖ


35.606st146 Marchegg115-01 


37.910gp-granica państwa⋙ SK 101 


Ostatnia edycja strony: 2022.10.16 - 01:08:23

Atlas Kolejowy Polski, Czech i Słowacji • ISSN 2391-4793 • www.atlaskolejowy.net • Copyright © 2005-2023 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (33678529 / 22095 / 8144 / 3537 / 9521.78)