| 
|  |
250 Gdańsk Śródmieście - Rumia ♦♦♦♦ PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście ♦♦♦♦ | ![]() |
Otwarcie ruchu | 2015.04.01 Gdańsk Śródmieście - Gdańsk Główny (PKP) • 1952.01.02 Gdańsk Główny - Sopot (PKP) [odcinek Gdańsk Wrzeszcz - Sopot jeden tor] • 1953.07.22 Sopot - Gdynia Główna (PKP) [odcinek Gdynia Orłowo - Gdynia Główna jeden tor] • 1956.01.15 Gdynia Główna - Gdynia Chylonia (PKP) | Budowa drugiego toru | 1952.06.22 Gdańsk Wrzeszcz - Sopot (PKP) • 1954.05.01 Gdynia Orłowo - Gdynia Główna (PKP) | Elektryfikacja | 2015.04.01 Gdańsk Śródmieście - Gdańsk Główny (PKP) • 1952.01.02 Gdańsk Główny - Sopot (PKP) [800V DC] • 1976.12.20 Gdańsk Główny - Gdynia Stocznia-Uniwersytet Morski (PKP) [3000V DC] • 1953.07.22 Sopot - Gdynia Główna (PKP) [800V DC] • 1956.01.15 Gdynia Główna - Gdynia Chylonia (PKP) [800V DC] • 1969.10.19 Gdynia Stocznia-Uniwersytet Morski - Rumia (PKP) [3000V DC] • 1957.12.30 Gdynia Chylonia - Rumia (PKP) [800V DC] | Zmiana numeru linii / km: | Numer linii nadany przez PLK. Wcześniej numer ten był przypisany linii kolejowej Kisielice - Biskupiec Pomorski Miasto. Linia pierwotnie nosiła nazwę Gdańsk Główny - Rumia. | Inne informacje: | Linia poza ewidencją PKP PLK | Szerokość toru: | 1435mm |
![]() | | | | Punkty:
- stacja
- stacja zdalnie sterowana
- stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- przystanek
- przystanek, peron jednostronny
- przystanek, peron dwustronny
- przystanek, peron wyspowy
- przystanek+posterunek ruchu
- przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
- przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
- przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- posterunek ruchu
- posterunek ruchu zdalnie sterowany
- posterunek ruchu (automatyczny)
- ładownia
- projekt
- miejsce historyczne
- tunel kolejowy
Inne informacje:
- stacja węzełowa lub odejście torów
- ex stacja węzłowa lub odejście torów
- stacja styczna (powiązana)
- ex stacja styczna (powiązana)
- plan schematyczny stacji
- zdjęcia
- zdjęcia z drona
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Linie kolejowe:
- linia jednotorowa
- linia dwutorowa
- linia dwutorowa • niezelektryfikowane • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • rozebrane
Kilometraż:
~ | kilometr przybliżony | ⇑ | kilometr przeliczony do obecnego kilometrowania |
Oznaczenia literowe państw:
AT - Austria
BIH - Bosna i Hercegovina
BY - Białoruś
CZ - Czechy
DE - Niemcy
HR - Chorwacja
HU - Węgry
LT - Litwa
PL - Polska
RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki)
SK - Słowacja
SLO - Słowenia
UA - Ukraina
| | (zs) | zdalne sterowanie | b/d | brak danych | bsz | bocznica szlakowa | dgd | dawna granica dyrekcji kolei państw. | dgp | dawna granica państwa | dysp | centralna dyspozytornia | gd | granica dyrekcji kolei państw. | gp | granica państwa | gr.własn. | granica własności | gw | granica województwa / kraju | km ± | zmiana kilometrażu | kop | szyb kopalni | kt | koniec toru | link | kierunek linii | ład | ładownia | mh | miejsce historyczne | mij | mijanka | nst | nastawnia | o.nast | okręg nastawczy | odst | automatyczny posterunek odstępowy | p.przeład. | punkt przeładunkowy | pb | posterunek bocznicowy | pe | posterunek odstępowy | po | przystanek osobowy | podg | posterunek odgałęźny | podt | posterunek odgałęźny | posł | posterunek osłonny | ps | przystanek służbowy | ptf | punkt taryfowy | pz | posterunek zwrotniczy | rozj | rozjazd odgałęziający | skt | skrzyżowanie torów | st | stacja | sth | stacja handlowa | stp | stacja przeładunkowa | stt | stacja towarowa | stth | stacja techniczna | stz | stacja zakładowa | tram | skrzyżowanie z tramwajem | tunel | tunel | volt | styk systemów zasilania | zmt | zmiana toru | zp | zbiornik podsadzkowy |
|
|
| 
 | Ostatnia edycja strony: 2022.12.21 - 23:24:54 |
|
|
|  |