| Otwarcie ruchu | 1884.10.15 Legnica - Złotoryja (KPEV) • 1895.09.16 Złotoryja - Jerzmanice-Zdrój (KPEV) • 1896.05.15 Jerzmanice-Zdrój - Nowa Wieś Grodziska (KPEV) • 1895.12.01 Nowa Wieś Grodziska - Lwówek Śląski (KPEV) • 1885.10.15 Lwówek Śląski - Gryfów Śląski (KPEV) • 1897.05.10 Mirsk - Pobiedna (KPEV) • 1904.11.01 Pobiedna - granica państwa (KPEV) [Pobiedna-Jindřichovice pod Smrkem] |
| Zawieszenie ruchu | 1992.12.15 Jerzmanice-Zdrój - Lwówek Śląski (PKP) • 1992.12.15 Lubomierz - Gryfów Śląski (PKP) • 1987.06.30 Mirsk - Pobiedna (PKP) [Zarządzenie MK] |
| Zawieszenie ruchu pasaż. | 1995.10.08 Legnica - Jerzmanice-Zdrój (PKP) • 2009.07.31 Legnica - Jerzmanice-Zdrój (PKP) • 1991.09.30 Jerzmanice-Zdrój - Lwówek Śląski (PKP) • 1983.02.01 Lwówek Śląski - Gryfów Śląski (PKP) |
| Wznowienie ruchu pasaż. | 2008.12.14 Legnica - Jerzmanice-Zdrój (PKP) |
| Zmiana właściciela / zarządcy | 2019.11.20 PKP PLK / DSDK (Jerzmanice) - DSDK / PKP PLK (Lwówek) (DSDK) • 2020.06.08 Mirsk - DSDK / PKP PLK (Mirsk) (DSDK) |
| Elektryfikacja | 1988.11.30 Legnica - Jerzmanice-Zdrój (PKP) |
| Decyzja o likwidacji | 1995.04.28 Lwówek Śląski - Lubomierz (PKP) [Zarządzenie nr 22 DG PKP (km 48,572 - km 64,532)] • 1991.07.02 Mirsk - Pobiedna (PKP) [Zarządzenie nr 110 MTiGM (km 80,850 - km 86,893)] |
| Likwidacja linii | 2013.05 Lubomierz - Gryfów Śląski (PKP) • 1992 Mirsk - Pobiedna (PKP) • 1945.05.13 Pobiedna - granica państwa (PKP) |
| Inne informacje: | Od 1999.01.12 - brak ciągłości linii
Dyrektor Generalny PKP obwieszczeniem nr KHT2-900/74/93 z dnia 15.12.1993 podał do wiadomości decyzję o całkowitym wstrzymaniu ruchu pociągów z przyczyn ekonomicznych od dnia 1 stycznia 1994 roku na odcinku Lubomierz - Gryfów Śląski.
2021.04.29 rozpoczęcie modernizacji odcinka Gryfów Śląski - Mirsk - termin 9 miesięcy |
| Zmiana numeru linii / km: | Obecna nazwa linii to Legnica - Jerzmanice Zdrój. Odcinek Gryfów Śląski - Mirsk od 1999 roku figuruje w wykazie PLK jako linia 317. Numer ten linia otrzymała po zlikwidowanej linii Bukowa Śląska - Syców. W 1985 roku linia była wykazywana pod nazwą Legnica - Pobiedna, ale bez odcinka do granicy państwa. Odcinki linii Lwówek Śląski - Gryfów Śląski i Mirsk - Pobiedna otrzymały osobną numerację nadaną przez Atlas Kolejowy Polski. Natomiast odcinek Jerzmanice Zdrój - Lwówek Śląski został przejęty na własność przez województwo dolnośląskie, a zarządca tego odcinka czyli DSDiK utrzymał dotychczasowy numer w mocy. |
| Szerokość toru: | 1435mm |
- stacja 
- stacja zdalnie sterowana 
- stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4) 
- przystanek 
- przystanek, peron jednostronny
- przystanek, peron dwustronny
- przystanek, peron wyspowy
- przystanek+posterunek ruchu
- przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
- przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
- przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- posterunek ruchu 
- posterunek ruchu zdalnie sterowany 
- posterunek ruchu (automatyczny) 
- ładownia 
- projekt 
- miejsce historyczne 
- tunel kolejowy 
- ex stacja styczna (powiązana)
- plan schematyczny stacji
- zdjęcia z drona
- punkt niedostępny
- linia jednotorowa 
- linia dwutorowa 
- linia dwutorowa 