polski český Deutsch

Wyszukiwarka stacji
Spis spółek kolejowych
Aktualna pogoda - Kraków
Kalendarz
Styczeń 2025
PnWtŚrCzPtSoNd
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Otwarcie ruchu
1869 Česká Lípa hlavní nádraží - Rumburk (BNB)
1869 Rybniště - Varnsdorf (BNB)
1869 Děčín nákladní nádraží - Jedlová (BNB)
1871 Tczew - Starogard Gdański (KO) [3,30 M]
1871 Piła Główna - Złotów (KO) [4,25 M]
1871 Черняховск - Железнодорожный (KO) [Insterburg - Gerdauen]
1878 Człuchów - Czarne (KO)
1895 Karlín - Tachov (Z.p.m.dr.)
1901 Zagreb Samoborski kolodvor - Povijesno mjesto 6001/1 (ASL)
1901 Povijesno mjesto 6001/1 - Povijesno mjesto 6001/2 (ASL)
1901 Povijesno mjesto 6001/2 - Samobor (ASL)
1905 Lajosmizse - Kecskemét alsó (LKLK)
1905 Hetényegyháza - Kerekegyháza (LKLK)
1925 Historické miesto 181/1 - Krupina (ČSD)
1925 Zvolen nákladná stanica - Historické miesto 181/1 (ČSD)
Elektryfikacja
1991 Wrocław Główny - Kamieniec Ząbkowicki (PKP)
1991 granica państwa - Historické miesto 128/1 (ŽSR) [25kV/50Hz]
1991 Bratislava-Petržalka - Historické miesto 128/1 (ČSD) [25kV/50Hz]
1991 Rajka - granica państwa (UngStB) [25kV/50Hz]
Główna Biblioteka Komunikacyjna


273h Ługi Górzyckie Odgałęzienie II - Granica Państwa /DE/
♦♦♦♦ Wojskowa rezerwowa linia kolejowa ♦♦♦♦
Otwarcie ruchu 1970.10 Ługi Górzyckie Odgałęzienie II - granica państwa (PKP)
Inne informacje:W październiku 1970 roku w ramach ćwiczeń sojuszniczych Układu Warszawskiego "BARIERA 70" zbudowano kolejową przeprawę mostową przez Odrę pod Kostrzyniem z estakady typu REM-500 o długości 570 mm, dla normy obciążenia NL. Batalion mostów kolejowych 2 pułku kolejowego w Inowrocławiu pod dowództwem kpt. Janusza Oraczewskiego w okresie przygotowawczym wykonał budowę bocznicy kolejowej o długości 3 km, odgałęziającej się w rejonie st. Ługi Górzyckie, doprowadzonej do wału przeciwpowodziowego rz. Odry. W nurcie rzeki montaż estakady wykonywał batalion mostów kolejowych Armii Radzieckiej, przy pomocy dźwigu kolejowego SRK 20.
Aby umożliwić przejazd pociągów wojskowych bezpośrednio ze szlaku, z obu kierunków, wjazd na bocznicę wykonano w formie trójkąta. Odcinek rezerwowy Neu Manschnow - Ługi Górzyckie umożliwiał bezpośredni przejazd eszelonów wojskowych z Rzepina i Kostrzyna do Berlina z ominięciem wrażliwego na zniszczenie odcinka Kostrzyn - Küstrin-Kietz.
Szerokość toru:1435mm
km osirodzajm.npmpunktpozostałe linie 


0.53rozj16 Ługi Górzyckie Odgałęzienie III273i 


2.85gp granica państwa ⋙ DE 6523b 


Ostatnia edycja strony: 2021.08.02 - 17:29:35

Atlas Kolejowy Europy Środkowej • ISSN 2391-4793 • www.atlaskolejowy.net • Copyright © 2005-2025 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (50121864 / 34385 / 40170 / 4252 / 11787.83)