polski český Deutsch

Wyszukiwarka stacji
Spis spółek kolejowych
Aktualna pogoda - Kraków
Kalendarz
Styczeń 2025
PnWtŚrCzPtSoNd
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Otwarcie ruchu
1874 Hradec Králové hlavní nádraží - Lichkov (ÖNWB)
1874 Dolní Lipka - Lichkov (MGB) [ÖNWB]
1891 Vukovar-Borovo Naselje - Vukovar (UngStB)
1895 Stara Dąbrowa - Ińsko (SKB) [Stargard Wąskotorowy - Ińsko]
1895 Stargard Wąskotorowy - Stara Dąbrowa (SKB) [Stargard Wąskotorowy - Ińsko]
1900 Stalowa Wola Rozwadów - Przeworsk (kkStB)
1903 Warszawa Gołąbki - Bednary (WKŻD) [Warszawa Dworzec Kaliski - Kalisz]
1903 Łódź Kaliska - Kalisz (WKŻD) [Warszawa Dworzec Kaliski - Kalisz]
1903 Bednary - Łódź Kaliska (WKŻD) [Warszawa Dworzec Kaliski - Kalisz]
1945 Pleszew Miasto - Broniszewice (DRG)
1954 Mezőfalva elágazás - Rétszilas (MÁV)
Zawieszenie ruchu
1989 Nowy Targ - Czarny Dunajec (PKP) [telegram]
1994 Bzowo Goraj - Drawski Młyn (PKP) [telegram DOKP Poznań nr HT2-452/94]
1994 Słonawy - Bąblin (PKP)
Zawieszenie ruchu pasaż.
1991 Wąbrzeźno - Wąbrzeźno Miasto (PKP)
1994 Damasławek - Rogoźno Wielkopolskie (PKP) [telegram DOKP Poznań nr HT2-452/94]
Elektryfikacja
1983 Szczecin Dąbie - Szczecin Słoneczne (PKP)
Główna Biblioteka Komunikacyjna


2014a Hajdaszek - Miejsce Historyczne 2014
♦♦♦♦ Jędrzejowska Kolej Wąskotorowa ♦♦♦♦
Archiwalny rozkład jazdy - 1946 Lato: 28 Hajdaszek - Kocmyrzów Wąskotorowy
Otwarcie ruchu 1924.05.03 Hajdaszek - Miejsce Historyczne 2014 (PKP)
Zawieszenie ruchu 1950 Hajdaszek - Miejsce Historyczne 2014 (PKP)
Likwidacja linii 1950 Hajdaszek - Miejsce Historyczne 2014 (PKP)
Inne informacje:Odcinek Hajdaszek-Pińczów przebiegał tzw. "serpentynami", które wiły się po wzgórzach pińczowskich aby co pętlę wzbić się parędziesiąt metrów wyżej. Nachylenie linii na tym fragmencie wynosiło do 38 promili. Składy towarowe, bądź mieszane, wyciągane były pod górę przez dwa parowozy, na dodatek popychane trzecią maszyną. Rozkładowy czas wyjazdu na wierzchołek wzniesienia początkowo wynosił ok. pół godziny a do pokonanie całego odcinka trwało nawet godzinę. Z początkiem lat 50-tych zaczęto zmieniać prześwit toru z 600 mm na 750 mm. Zdecydowano wówczas, że linia poprowadzona zostanie nowym śladem ze stacji Umianowice. Ruch na "starym" fragmencie linii ustał definitywnie w roku 1953.
Szerokość toru:750mm
km osirodzajm.npmpunktpozostałe linie 


0.0po+pe+ład205 Hajdaszek2013 


9.3po+ład258Erdmanówka


14.2mh194 Miejsce Historyczne 2014 2014 


Ostatnia edycja strony: 2023.03.25 - 20:30:07

Atlas Kolejowy Europy Środkowej • ISSN 2391-4793 • www.atlaskolejowy.net • Copyright © 2005-2025 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (50043759 / 22826 / 39648 / 4250 / 11775.00)