polski český

Wyszukiwarka stacji
Polska
Linie kolejowe
Linie kolejowe (inne)
Elektryfikacja linii
Przegląd tuneli
Czechy
Linie kolejowe
Elektryfikacja linii
Wykaz linii wg rozkładu jazdy
Przegląd tuneli
Zlikwidowane linie - Serial
Ograniczenia w ruchu kolejowym
Słowacja
Linie kolejowe
Elektryfikacja linii
Wykaz linii wg rozkładu jazdy
Przegląd tuneli
Podkarpacka Ruś
Linie kolejowe
Elektryfikacja linii
Przegląd tuneli
Spis spółek kolejowych
Aktualna pogoda - Kraków
Kalendarz
Grudzień 2023
PnWtŚrCzPtSoNd
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Otwarcie ruchu
1868 Kętrzyn - Ełk (OSB)
1871 Poprad-Tatry - Historické miesto 105/1 (KOB)
1871 Historické miesto 105/1 - Historické miesto 105/3 (KOB)
1871 Šútovo - Historické miesto 105/4 (KOB)
1871 Historické miesto 105/3 - Žilina (KOB)
1871 Historické miesto 105/37 - Historické miesto 105/38 (KOB)
1873 Novosedly - granica państwa (M.dr.B-M-H) [KFNB]
1873 granica państwa - Zellerndorf (KFNB)
1873 Laa a.d. Thaya Stadt - Laa a.d. Thaya (KFNB)
1894 Przedkowice - Sulmierzyce (TMK)
1899 Gorzów Śląski - Praszka (RoK) [750mm]
1911 Svinov místní nádraží - Klimkovice (SLEB) [kkStB]
1927 granica państwa - Lipov (ČSD)
1927 Myjava - granica państwa (ČSD)
1937 Góra Parkowa Stacja Dolna - Góra Parkowa Stacja Górna (PKL)
1943 Třebovice v Čechách - Česká Třebová seřaďovací nádraží vjezdová sk. (BMB-ČMD)
1963 Warszawa Śródmieście WKD - Miejsce Historyczne 47/1 (PKP)
1963 Miejsce Historyczne 47/1 - Miejsce Historyczne 47/2 (PKP)
Likwidacja linii
1969 Kazimierz Wąskotorowy - Jabłonka Słupecka (PKP) [Zarządzenie nr 180 MK]
Zawieszenie ruchu pasaż.
1988 Międzychód - Zbąszyń (PKP)
2012 Skawina - Oświęcim (PKP)
2012 Prievidza - Nitrianske Pravno (ŽSR)
2012 Wyczerpy - Chorzew Siemkowice (PKP)
2012 Jarocin - Gniezno (PR)
2018 Wrocław Wojnów - Wrocław Sołtysowice (PKP)
2018 Svojšín - Bor (SŽDC)
Elektryfikacja
1963 Warszawa Śródmieście WKD - Miejsce Historyczne 47/1 (PKP) [600V DC]
1963 Miejsce Historyczne 47/1 - Miejsce Historyczne 47/2 (PKP)
2022 Kadaň předměstí - Kadaň (SŽ) [25kV/50Hz]
Główna Biblioteka Komunikacyjna


417 Sobieradz - Szczecin Dąbie
Otwarcie ruchu 1905.12.01 Sobieradz - Stare Czarnowo (GKB) • 1898.01.22 Miejsce Historyczne 417 - Stare Czarnowo (FNK) [Szczecin Lotnisko - Stare Czarnowo]
Zawieszenie ruchu 1992.12.15 Sobieradz - Fabryka Kontenerów Szczecin (PKP) • 1992 Fabryka Kontenerów Szczecin - Szczecin Płonia (PKP) • 1997 Szczecin Płonia - SEC Szczecin (PKP)
Zawieszenie ruchu pasaż. 1949.01.01 Sobieradz - Miejsce Historyczne 417 (PKP) [Sobieradz - Szczecin Lotnisko] • 1985 Szczecin Dąbie - Szczecin Słoneczne (PKP)
Wznowienie ruchu pasaż. 1982 Szczecin Dąbie - Szczecin Słoneczne (PKP)
Elektryfikacja 1983.01.14 Szczecin Dąbie - Szczecin Słoneczne (PKP)
Likwidacja elektryfikacji 1998 Szczecin Słoneczne - Szczecin Dąbie (PKP)
Likwidacja linii 2005 SEC Szczecin - Fabryka Kontenerów Szczecin (PKP)
Inne informacje:Na Polskich Kolejach Państwowych burdel zaczął się w 1945 roku od razu po wyzwoleniu. Wprawdzie trwała odbudowa kraju i torów, ale kompletnie nie przeszkadzało to urzędnikom dowolnie szafować zmianami nazw stacji, szczególnie na bocznych mało obciążonych liniach, co ja się okazało po latach przyniosło to ciężkie do przyswojenia skutki. Bałagan ten dotarł do Szczecina w 1948 roku. I choć był to czas prostych przetargów na odbudowę wielkich mostów, czyli trzy linijki tekstu w miejscowej gazecie (dziś tysiąc stron na remont byle przepustu), to na obecnym już dziś tylko śladzie po linii nr 417, działy się prawdziwe cuda. Kolej z początku chciała dobrze i nawet jej to wyszło, gdyż wszystkim punktom na tej linii ponadawała w 1945 roku nazwy w miarę odpowiadające nazwom niemieckim lub przynajmniej pasującym do miejscowości lub miejsc przy torach. I nie należy tu zwracać uwagi na zamianę Sobieradza z Drzeninem, czy Starego Czarnowa z Dębiną Pomorską jeszcze w poprzednich nazwach tych punktów. To były błędy oczywiste. I nagle nadszedł rok 1948. Z rozkładu jazdy lato 1948 na rozkład jazdy zima 1948/49 dokonano odwrócenia kierunku tabeli z kierunku Swobnica-Dąbie Szczecińskie na Szczecin Dąbie-Swobnica i wraz z tą zmianą jeśli ufać prostemu kilometrażowi w tych tabelach doszło do przesunięcia nazw wszystkich punktów ekspedycyjnych o jedno miejsce do przodu w kierunku Sobieradza, ale tylko i wyłącznie na odcinku Szczecin Lotnisko - Kołbacz. W tym wydaniu jeszcze nieśmiało pozamieniano kilometry, ale kolejny rozkład jazdy - lato 1949, czyli pierwszy bez pociągów pasażerskich na tej linii, notuje już kilometry tak dziwnie porozsuwane, że tak naprawdę nie wiadomo, czy to one stały się podstawą poprzesuwania punktów ekspedycyjnych w poważnych dokumentach takich jak plany schematyczne i profil podłużny linii kolejowej, czy też te dokumenty stały się podstawą nowego kilometrażu w rozkładach jazdy.
Zmiana numeru linii / km:Obecna nazwa linii to Granica PLK - Szczecin Dąbie.
Szerokość toru:1435mm
km osirodzajm.npmpunktpozostałe linie 


0.00po+podg+mij46 Sobieradz419 


0.81po47Sobieradz Wieś


3.96po+ład50Drzenin


7.31po+ład27Żelisławiec Kartno


10.68po+ład33Glinna


14.40po+ład41Stare Czarnowo


16.61po+ład26Dębina Pomorska


17.91po+ład23Kołbacz


20.84po+ład28Kłobucko Gryfińskie


22.43po+ład30Wrzosy Pomorskie


23.69po+ład24Struga Szczecińska


25.67st21Oleszna


26.80po+ład18Urok


29.44po+ład29Szczecin Klęskowo


32.32bsz23 ⋘ ciepł. SEC Szczecin


32.32po23Szczecin Zdroje Wschodnie


32.33gr.własn.-SEC Szczecin / PKP PLK


32.43po22Szczecin Słoneczne Zdjęcia


⇑ ~33.08po15Szczecin Lniana


33.46mh11 Miejsce Historyczne 417 417a 


36.06st4 Szczecin Dąbie (SDB)273l, 351, 401, 428 


Ostatnia edycja strony: 2023.11.25 - 13:18:30

Atlas Kolejowy Polski, Czech i Słowacji • ISSN 2391-4793 • www.atlaskolejowy.net • Copyright © 2005-2023 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (39378097 / 17976 / 6326 / 3847 / 10236.05)