Linia kolejowa 229a (PL) • Wrzeście - Bargędzino / Atlas Kolejowy Polski, Czech, Słowacji i Podkarpackiej Rusi

Wyszukiwarka stacji

	Polska
	Linie kolejowe
	Linie kolejowe (inne)
	Elektryfikacja linii
	Przegląd tuneli

	Czechy
	Linie kolejowe
	Elektryfikacja linii
	Wykaz linii wg rozkładu jazdy
	Przegląd tuneli
	Zlikwidowane linie - Serial
	Ograniczenia w ruchu kolejowym

	Słowacja
	Linie kolejowe
	Elektryfikacja linii
	Wykaz linii wg rozkładu jazdy
	Przegląd tuneli

	Podkarpacka Ruś
	Linie kolejowe
	Elektryfikacja linii
	Przegląd tuneli

	Spis spółek kolejowych

Elektryfikacja

1961 Sochaczew - Kutno (PKP)

229a Wrzeście - Bargędzino

Otwarcie ruchu	1910.10.31 Wrzeście - Bargędzino (KFB)
Zawieszenie ruchu	1926.02.01 Wrzeście - Bargędzino (PKP)
Likwidacja linii	1930 Wrzeście - Bargędzino (PKP)
Inne informacje:	Linię wybudował pomorski Związek Prowincji w nietypowym wcieleniu - jako przedsiębiorstwo budowlane. Linia była krótka, gdyż jej długość wynosiła tylko 6,42 km i oddana została do ruchu 31.10.1910 r. Ruch na niej swoimi pojazdami trakcyjnymi prowadziła dyrekcja kolejowa w Gdańsku (KED Danzig) na podstawie dzierżawy. Na linii prowadzono tylko ruch towarowy i w roku 1911 przewieziono stosunkowo dużo towarów o łącznej masie 22 844 t (w 1913 r. 19 642 t). Po I wojnie światowej firma Lenz & Co prowadziła jeszcze parę lat ruch pociągów, ale w pierwszej połowie lat 20. wszystkim kolejom lokalnym nie wiodło się dobrze. To spowodowało, że na prowadzenie ruchu pociągów ogłoszony został przetarg. Wcześniej zamknięto na linii ruch pociągów towarowych. Tak więc również linia Wrzeście - Bargędzino stała się ofiarą recesji i po ponad 15 latach istnienia została zamknięta w dniu 01.02.1926.
Zmiana numeru linii / km:	Numer linii nadany przez Atlas Kolejowy Polski według przyjętej zasady nadawania numeracji.
Inne informacje:	Linia poza ewidencją PKP PLK
Szerokość toru:	1435mm

Ostatnia edycja strony: 2022.12.21 - 21:34:59