| | |
| |
| | | Skrót telegraficzny: Ol [Oe] | | Nastawnie: | Ol1 • Ol2 • Pskp (ex Ol3) • Ol4 • Ol |
| Zmiany nazw: | Oels 1868-1900 • Oels i. Schlesien 1900-1930 • Oels (Schlesien) 1930-1945 • Oleśnica 1945-2025 |
| Otwarcie, kolej pierwotna: | | | | | | | | Budynek: | używany zgodnie z przeznaczeniem | | | Sprzedaż biletów: | kasa biletowa | | Wieża wodna: | nieużywana w stanie dobrym | | Dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | | Żurawie wodne: | są, niezdatne do eksploatacji | | | | | | Zadaszenie peronów: | wiata nad peronem | | | Przejście podziemne: | czynne | | Waga wagonowa: | 40 t (do 1991), 100 t (od 1991) | | Przejście nadziemne: | czynne | | | | Inne informacje:Na stacji Oleśnica zachował się jeszcze jeden, lub inaczej mówiąc już tylko jeden żuraw wodny z czasów budowy kolei Oleśnicko-Gnieźnieńskiej. | |
| Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas | Pokaż / Ukryj |
| Województwo dolnośląskie |
| Ostatnia edycja strony: 2023.07.09 - 13:10:17 |
|
| |