Oleśnica Rataje spełniała onegdaj dodatkowo rolę posterunku odgałęźnego a wcześniej przed zbudowaniem peronów w 1948 roku wyłącznie rolę takiego posterunku. Dopiero po zbudowaniu drugiego toru od tego punktu do Dąbrowy Oleśnickiej, tamtą stację przebudowano na posterunek odgałęźny, a ten w Oleśnicy Ratajach zlikwidowano łącząc nowo zbudowany tor z łącznicą biegnącą od posterunku Łukanów. Kasę biletową z biletami kartonowymi zlikwidowano tu w roku 1992. Później ją otworzono, ale już jako kasę komputerową. Po kolejnym zamknięciu nikt już nie pochyli się nad sprzedażą biletów w tym miejscu. Kasa biletowa zawsze znajdowała się w budynku mieszkalnym położonym w pobliżu torów. Przystanek po raz pierwszy występuje w rozkładzie jazdy lato 1948.