Przystanek Rudna Miasto na pewno był kiedyś stacją o dość nietypowym układzie. Dla obecnej linii nr 289 była to pełnoprawna stacja z dwiema nastawniami, a dla linii 273 tylko posterunek odstępowy oraz oczywiście przystanek osobowy otwarty 1 maja 1914 już na przełożonym fragmencie linii. Na starych pocztówkach zachował się nawet widok nastawni, ale jak to dokładnie wyglądało może zdradzić jedynie odszukanie bardzo starego planu tego punktu, który pewnie gdzieś zalega w niezgłębionych szafach wrocławskiej geodezji kolejowej. W 2009 roku zburzono stary dworzec o konstrukcji szachulcowej i w jego miejscu zbudowano obecny niby do niego podobny, ale tak naprawdę bez krzty duszy, który posiadał stary obiekt! Smaczku dodaje fakt nazwy tego punktu, gdyż tak naprawdę Rudna jest wsią a nie miastem! M... ⋙ Więcej
Przystanek Rudna Miasto na pewno był kiedyś stacją o dość nietypowym układzie. Dla obecnej linii nr 289 była to pełnoprawna stacja z dwiema nastawniami, a dla linii 273 tylko posterunek odstępowy oraz oczywiście przystanek osobowy otwarty 1 maja 1914 już na przełożonym fragmencie linii. Na starych pocztówkach zachował się nawet widok nastawni, ale jak to dokładnie wyglądało może zdradzić jedynie odszukanie bardzo starego planu tego punktu, który pewnie gdzieś zalega w niezgłębionych szafach wrocławskiej geodezji kolejowej. W 2009 roku zburzono stary dworzec o konstrukcji szachulcowej i w jego miejscu zbudowano obecny niby do niego podobny, ale tak naprawdę bez krzty duszy, który posiadał stary obiekt! Smaczku dodaje fakt nazwy tego punktu, gdyż tak naprawdę Rudna jest wsią a nie miastem! Miastem była do roku 1945, a nazwa po prostu przetłumaczona z niemieckiej "Raudten Stadt" już została!
W dniu 20.07.1976 na szlaku Chełmek Wołowski - Rudna Gwizdanów w km 74.390 (prawie w peronach przystanku Rudna Miasto) doszło do najechania ciężkiej drezyny motorowej na stojący na torze nr 1 pociąg nr 4881. Przyczyną wypadku było wyprawienie drezyny na szlak zajęty przez pociąg towarowy. W wyniku wypadku dwóch pracowników PKP odniosło ciężkie obrażenia ciała. Niestety zachowane dokumenty nie wyjaśniają dlaczego pociąg towarowy zatrzymał się na szlaku trzy kilometry przed najbliższym semaforem. ⋘ Ukryj