W 2014 roku rozebrano pozostałości torów na dawnej stacji (zamkniętej w wigilię 1998 roku). Na peronie nadal leży porośnięta sterta gruzu, która onegdaj była budynkiem dworca. Po nastawni St1 również można się doszukać wielu cegieł w miejscu gdzie się znajdowała. Budynek tej nastawni przetrwał o wiele lat ten dworcowy. Na stacji Studzianka, która oficjalnie była po wojnie mijanką z przystankiem osobowym nie było możliwości krzyżowania pociągów pasażerskich przy peronach ze względu na jeden czynny peron. Drugi istniał przy miejscu po rozebranym torze nr 2 (dawniej nr 1). Do końca istnienia posterunku, dyżurny ruchu podawał tu nakaz jazdy Rd1.