Początek odgałęzienia i jednocześnie niewielkiego przełożenia linii Toruń Północny - Czarnowo. Nowy przebieg linii biegł na południe by po około 300 m skręcić ponownie na zachód i połączyć się ze "starym" przebiegiem linii. Na "nowym" przebiegu, mniej więcej po 450 m, odgałęziała się kolejna, druga już odnoga do Portu Drzewnego. Około roku 1942 "stary" przebieg linii tuż przed połączeniem z "nowym" odcinkiem został odcięty. Tym samym stał się ślepym fragmentem stanowiącym bocznicę toruńskiego lotniska. Po roku 1945 ponownie połączono oba odcinki. Linia 246a wróciła do swojego pierwotnego przebiegu. Około roku 1968 posterunek odgałęźny uległ likwidacji na rzecz przełożenia bocznicy i rozbudowy układu torowego Zakładów Chemicznych "Polchem".