| | |
| |
| | | Nastawnie: | WD1 • WD2 (d) • WD |
| Zmiany nazw: | Wieluń 1926-1939 • Wielun 1939-1941 • Welungen 1941-1942 • Welun 1942-1945 • Wieluń 1945-1966 • Wieluń Dąbrowa 1966-2025 |
| Otwarcie, kolej pierwotna: | | | | | | | | Budynek: | używany zgodnie z przeznaczeniem | | | Sprzedaż biletów: | kasa biletowa | | Wieża wodna: | nieużywana w stanie dobrym | | Dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | | Żurawie wodne: | zdemontowane | | | | | | | Rampa: | czołowo-boczna, przenośna (do 1979) | | | Waga wagonowa: | 80 t (do 1992) | | | Dźwig stały: | 1 t (do 1964) | | Bocznice stacyjne: Cukrownia "Wieluń" Zakłady Urządzeń Galwanicznych i Lakierniczych (ZUGiL) Rejon Eksploatacji Dróg Publicznych C.P.N. | |
| Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas | Pokaż / Ukryj |
| Województwo łódzkie |
| Ostatnia edycja strony: 2023.06.07 - 17:27:47 |
|
| |