Ciekawostką dla tego punktu są rozkłady jazdy zima/1954 i lato/1955. W sieciowym wydaniu zima/1954 przystanek Żakowice Południowe pojawia się po raz pierwszy i tu nie ma nic dziwnego, za to w służbowym sprawa wygląda nieco inaczej. Dotychczasowy podg Kaletnik zachowuje swoją nazwę i kilometraż, natomiast pojawia się przystanek osobowy Żakowice Południowe w km. 28,29, czyli 160 m bliżej stacji Gałkówek. Jeszcze ciekawiej jest w kolejnym wydaniu - lato/1955. Posterunek odgałęźny Kaletnik zmienia nazwę na Żakowice Południowe z dotychczasowym kilometrażem a przystanek z poprzedniego wydania znika. Oba punkty wykazywane są od tej chwili w tym samym miejscu. Atlas Kolejowy próbuje wyjaśnić tę osobliwość, lecz bez dokumentów opisujących te zmiany, nie będzie to łatwe. Przystanek Żakowice Południo... ⋙ Więcej

Ciekawostką dla tego punktu są rozkłady jazdy zima/1954 i lato/1955. W sieciowym wydaniu zima/1954 przystanek Żakowice Południowe pojawia się po raz pierwszy i tu nie ma nic dziwnego, za to w służbowym sprawa wygląda nieco inaczej. Dotychczasowy podg Kaletnik zachowuje swoją nazwę i kilometraż, natomiast pojawia się przystanek osobowy Żakowice Południowe w km. 28,29, czyli 160 m bliżej stacji Gałkówek. Jeszcze ciekawiej jest w kolejnym wydaniu - lato/1955. Posterunek odgałęźny Kaletnik zmienia nazwę na Żakowice Południowe z dotychczasowym kilometrażem a przystanek z poprzedniego wydania znika. Oba punkty wykazywane są od tej chwili w tym samym miejscu. Atlas Kolejowy próbuje wyjaśnić tę osobliwość, lecz bez dokumentów opisujących te zmiany, nie będzie to łatwe. Przystanek Żakowice Południowe wpisany został do WOT dopiero w styczniu 1960 roku. ⋘ Ukryj