Dobra 1884-1924 • Dobra k/Limanowy 1924-1931 • Dobra k/Limanowej 1932-1939 • Dobra k/Limanowy 1939-1941 • Dobra b. Limanowa 1941-1945 • Dobra k/Limanowej 1945-2024
Informacje techniczno-eksploatacyjne: Początkowo wyłącznie jako ładownia, od 1 lipca 1885 roku jako stacja z możliwością nadawania przesyłek drobnicowych i ekspresowych. Zdegradowana do roli przystanku osobowego z ładownią w 2004 roku.
Inne informacje:
Typowy budynek dla kolei GT piętrowy, 4-przęsłowy z wielospadowym dachem ze skosami, krytym dachówką. Budynek z ryzalitem od strony drogi. W 1939 roku stacja posiadała 31 tonową wagę wagonową. Zbudowano tu stację trakcyjną kolei GT z obrotnicą i wieżę ciśnień. Stację trakcyjną zlikwidowano po I wojnie światowej. Obrotnica czynna była do ok. 1930 roku. Stacjonował tu parowóz serii Tkt1. Stację wodną wysadzono 13 stycznia 1945 roku. Obecnie na stacji są 2 perony, ziemny oraz betonowy.