>> Wybierz: kraj / województwo PL / Dolnośląskie PL / Kujawsko-pomorskie PL / Lubelskie PL / Lubuskie PL / Mazowieckie PL / Opolskie PL / Podkarpackie PL / Podlaskie PL / Pomorskie PL / Śląskie PL / Świętokrzyskie PL / Warmińsko-mazurskie PL / Wielkopolskie PL / Zachodniopomorskie PL / Łódzkie CZ / Jihočeský CZ / Jihomoravský CZ / Karlovarský CZ / Královéhradecký CZ / Liberecký CZ / Moravskoslezský CZ / Olomoucký CZ / Pardubický CZ / Plzeňský CZ / Praha CZ / Středočeský CZ / Ústecký CZ / Vysočina CZ / Zlínský SK / Banskobystrický SK / Bratislavský SK / Košický SK / Nitriansky SK / Prešovský SK / Trenčiansky SK / Trnavský SK / Žilinský CS / Podkarpatská Rus ------ AT / Burgenland AT / Kärnten AT / Niederösterreich AT / Oberösterreich AT / Salzburg AT / Steiermark AT / Tirol AT / Vorarlberg AT / Wien BIH / Bosna i Hercegovina BY / Беларусь DE / Deutschland HR / Bjelovarsko-bilogorska HR / Brodsko-posavska HR / Dubrovačko-neretvanska HR / Istarska HR / Karlovačka HR / Koprivničko-križevačka HR / Krapinsko-zagorska HR / Ličko-senjska HR / Međimurska HR / Osječko-baranjska HR / Požeško-slavonska HR / Primorsko-goranska HR / Šibensko-kninska HR / Sisačko-moslavačka HR / Splitsko-dalmatinska HR / Varaždinska HR / Virovitičko-podravska HR / Vukovarsko-srijemska HR / Zadarska HR / Zagreb HR / Zagrebačka HU / Magyarország LT / Alytaus LT / Kauno LT / Klaipėdos LT / Marijampolės LT / Panevėžio LT / Šiaulių LT / Tauragės LT / Telšių LT / Utenos LT / Vilniaus RO / România RU / Ostpreußen / СССР SLO / Slovenija UA / Україна
Skrót telegraficzny: Ma [Md]
Nastawnie: Ma1 • Ma (d) • Ma2
Zmiany nazw: Mszana Dolna 1884-2023
Otwarcie, kolej pierwotna:
Zaw. ruchu pasażerskiego:
2006.06.19
Budynek:
używany zgodnie z przeznaczeniem
Kasa biletowa:
zlikwidowana
Dodatkowe tory:
są, zdatne do eksploatacji
Żurawie wodne:
zdemontowane
Semafory:
świetlne i kształtowe
Waga wagonowa:
25 t (do 1972)
Inne informacje: Typowy budynek dla kolei GT piętrowy, 4-przęslowy z wielospadowym dachem ze skosami, krytym dachówką. W 1939 roku funkcjonowała tu 25 tonowa waga wagonowa. Zbudowano tu stację trakcyjną kolei GT z obrotnicą i wieżą ciśnień. Począwszy od Mszany Dolnej pociągi towarowe jadące w kierunku Nowego Sącza otrzymywały lokomotywę popychającą. Po wydłużeniu odcinków obsługi trakcyjnej i wzroście mocy lokomotyw, stację trakcyjną w Mszanie Dolnej zamknięto. W 1900 roku nie było już po niej śladu. Wieża ciśnień została zniszczona w 1945 roku. Obecnie na stacji są 2 perony, ziemny oraz betonowy. Stacja czynna okresowo w dniach kursowania pociągów.
Bocznice stacyjne: Tartak Mszana Dolna
Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas Pokaż / Ukryj
Województwo małopolskie
Ostatnia edycja strony: 2023.07.26 - 16:43:05