 | | 
|
| |
|  | | Nastawnie: | Osm1 • Os/Osr • Osm2 |
| Zmiany nazw: | Остроленка 1893-1915 • Ostrolenka 1915-1918 • Ostrołęka 1918-1939 • Ostrolenka 1939-1941 • Scharfenwiese 1941-1943 • Scharfenwiese Hauptbahnhof 1943-1944 • Ostrołęka 1944-2025 |
| Otwarcie, kolej pierwotna: | | | | | | | Lokomotywownia: | adaptowana do innych celów | | Budynek: | używany zgodnie z przeznaczeniem | | | Sprzedaż biletów: | kasa biletowa zlikwidowana | | Wieża wodna: | nieużywana w stanie dobrym | | Dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | | Żurawie wodne: | zdemontowane | | | | | | | | | | Przejście nadziemne: | czynne | | | | Inne informacje:Stacja Ostrołęka została odbita z rąk niemieckich (czytaj wyzwolona) w dniu 6 września 1944 roku. | |
| Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas | Pokaż / Ukryj |
| | | Województwo mazowieckie  | Wysokość n.p.m. 106 m | | | 
 | Ostatnia edycja strony: 2024.01.28 - 22:37:52 |
|
|  |