Obok przystanku znajdował się mały budyneczek z kasą biletową. Po jego rozbiórce kasę biletową przeniesiono na pobliski dworzec PKS w Stalowej Woli. Przystanek wg pierwotnych założeń został wzniesiony dla powstającej kolei miejskiej Stalowa Wola Rozwadów - Rudnik nad Sanem. W rozkładach jazdy 1990/92 i 1991/92 jest wykazywany jako przystanek w budowie. Oficjalne otwarcie zgodnie z telegramem do WOT nastąpiło w dniu 18 września 1991, jednak pociągi zatrzymywały się na nim już co najmniej od 27 maja 1990 roku.
Obok przystanku przechodzi trzeci tor bocznicowy, służący do komunikacji pomiędzy Hutą Stalowa Wola a stacją Stalowa Wola Rozwadów.