Na stacji Zagórz w związku z przebudową stacji i układu nastawni w roku 1975, co stało się faktem akurat w momencie gdy stacja przez kilka lat nazywała się Sanok Zagórz, gdyż w tamtych czasach miasto Sanok było potocznie rzecz nazywając Wielkim Sanokiem, powstało spore zamieszanie z oznaczeniami nastawni. Cóż zawsze tak jest, jak zmienia się kilka wektorów na raz. Do roku 1975 układ nastawni był prosty. Pierwsza od strony wiaduktu istniała nastawnia Zg2, po zmianie nazwy stacji przemianowana na SZg2. Nastawnia dysponująca w budynku dworca posiadała skrót Zg i na kilka lat został on zmieniony na SZg. Od strony Łupkowa znajdowała się nastawnia Zg3 zmieniona na krótki okres czasu na SZg3. Po przebudowie stacji pod zmienioną nazwą, powstała przy wiadukcie nowa nastawnia dysponująca SZg, ciut b... ⋙ Więcej

Na stacji Zagórz w związku z przebudową stacji i układu nastawni w roku 1975, co stało się faktem akurat w momencie gdy stacja przez kilka lat nazywała się Sanok Zagórz, gdyż w tamtych czasach miasto Sanok było potocznie rzecz nazywając Wielkim Sanokiem, powstało spore zamieszanie z oznaczeniami nastawni. Cóż zawsze tak jest, jak zmienia się kilka wektorów na raz. Do roku 1975 układ nastawni był prosty. Pierwsza od strony wiaduktu istniała nastawnia Zg2, po zmianie nazwy stacji przemianowana na SZg2. Nastawnia dysponująca w budynku dworca posiadała skrót Zg i na kilka lat został on zmieniony na SZg. Od strony Łupkowa znajdowała się nastawnia Zg3 zmieniona na krótki okres czasu na SZg3. Po przebudowie stacji pod zmienioną nazwą, powstała przy wiadukcie nowa nastawnia dysponująca SZg, ciut bliżej dworca, ale praktycznie stykająca się z nastawnią SZg2, co wymusiło rozbiórkę dachu na dawnej nastawni wykonawczej dla uzyskania lepszej widoczności torów wjazdowych przez dyżurnego ruchu. W późniejszym okresie rozebrano mury nastawni i do dziś widzimy jej fundamenty. Ta nastawnia przestała istnieć pod skrótem SZg2. Otwarcie nowej nastawni dysponującej, spowodowało zlikwidowanie dotychczasowej nastawni dysponującej w dworcu, której ostatnim oznaczeniem było SZg. Dotychczasowa nastawnia SZg3 została przemianowana na nastawnię SZg1 z tego powodu, że tej pierwszej nastawni SZg1 (dawniejszego posterunku odgałęźnego Osława) już wtedy zapewne nie było lub została ona zlikwidowana właśnie przy przebudowie urządzeń. Zbędne więc było utrzymywanie fikcji w postaci nastawni wykonawczych nr 2 i 3, przy braku nastawni nr 1. Po ponownej zmianie nazwy stacji na Zagórz, nową nastawnie dysponującą SZg przemianowano na Zg a nastawnię SZg1 na Zg1 i taki układ istnieje po dziś dzień. ⋘ Ukryj