Nastawnia Zn 2 przy wschodniej głowicy rozjazdowej stacji, mniej więcej do roku 1993 znajdowała się w typowym dla tych okolic małym kwadratowym budynku. Budynek ten ze względu na fatalny stan techniczny został rozebrany w ten sposób, że zachowano wszelkie urządzenia i po całkowitej rozbiórce obiektu wybudowano wokół zachowanych urządzeń blaszany budynek tymczasowy. Ta prowizorka pełniła swoją rolę do czasu przebudowy sygnalizacji na stacji z semaforów kształtowych na świetlne co stało się faktem około roku 1998. Wówczas okręg nastawczy Zn2 został zlikwidowany całkowicie, a nastawnia Zn1 stała się nastawnią zgody. Podczas tej przebudowy zmieniono również urządzenia w dworcu w nastawni dysponującej. Wywalono stary aparat blokowy i zamontowano nowy, pochodzący ze starej, również dworcowej, na... ⋙ Więcej

Nastawnia Zn 2 przy wschodniej głowicy rozjazdowej stacji, mniej więcej do roku 1993 znajdowała się w typowym dla tych okolic małym kwadratowym budynku. Budynek ten ze względu na fatalny stan techniczny został rozebrany w ten sposób, że zachowano wszelkie urządzenia i po całkowitej rozbiórce obiektu wybudowano wokół zachowanych urządzeń blaszany budynek tymczasowy. Ta prowizorka pełniła swoją rolę do czasu przebudowy sygnalizacji na stacji z semaforów kształtowych na świetlne co stało się faktem około roku 1998. Wówczas okręg nastawczy Zn2 został zlikwidowany całkowicie, a nastawnia Zn1 stała się nastawnią zgody. Podczas tej przebudowy zmieniono również urządzenia w dworcu w nastawni dysponującej. Wywalono stary aparat blokowy i zamontowano nowy, pochodzący ze starej, również dworcowej, nastawni dysponującej stacji Sanok. ⋘ Ukryj