Punkt ten wyznacza najbardziej prawdopodobne miejsce styku dawnej linii kolejowej Gdańsk Brama Nizinna - Gdańsk Nowy Port z łącznicą wybudowaną w okolice miejsca, gdzie obecnie stoi dawna nastawnia GP stacji Gdańsk Południowy. Inaczej mówiąc początkowy fragment linii do nowego portu biegł łukiem w prawo od bramy kolejowej stacji Gdańsk Brama Nizinna do nieznanego nam z nazwy posterunku zwrotnicowego (mh 9/1), który umożliwiał jazdę ze stacji Gdańsk Brama Wyżynna (i jednocześnie Nowy Port, a niedługo później również Sopot, Wejherowo itp.) do drugiego nieznanego posterunku zwrotnicowego znajdującego się tam gdzie dziś stoi była nastawnia GP i dalej do Tczewa. Odcinek pomiędzy dwoma posterunkami zwrotnicowymi stanowi dziś fragment linii nr 9.