Na przystanku Stankowo pociągi po raz ostatni zatrzymują się w rozkładzie jazdy zima 1946/47 a z WOT został wykreślony 8 stycznia 1949 roku. Przystanek później występuje jeszcze w dwóch rozkładach jazdy bez postojów. Stankowo jako ładownia figuruje w służbowym RJ ważnym od 4 maja 1947 r. w km 45.4 linii Kałdowo-Iława (!), z kolei w służbowym RJ ważnym od 20 maja 1951 r. widnieje jako nieczynna bocznica szlakowa w km 237.54 linii Warszawa Wschodnia-Gdańsk Główny. Ostatnim rozkładem z tym punktem jest służbowy RJ ważny od 2 czerwca 1957 r. (RS) W czasach nam bliższych w km 238.900 na odcinku pomiędzy dawnym przystankiem Stankowo a stacją Prabuty (szlak Susz-Prabuty) w dniu 25.11.2014 pociąg PXJ 516014 relacji Mleczewo - Warszawa Grochów prowadzony ED 250-16 uderzył w stojak geodezyjny pozo... ⋙ Więcej

Na przystanku Stankowo pociągi po raz ostatni zatrzymują się w rozkładzie jazdy zima 1946/47 a z WOT został wykreślony 8 stycznia 1949 roku. Przystanek później występuje jeszcze w dwóch rozkładach jazdy bez postojów. Stankowo jako ładownia figuruje w służbowym RJ ważnym od 4 maja 1947 r. w km 45.4 linii Kałdowo-Iława (!), z kolei w służbowym RJ ważnym od 20 maja 1951 r. widnieje jako nieczynna bocznica szlakowa w km 237.54 linii Warszawa Wschodnia-Gdańsk Główny. Ostatnim rozkładem z tym punktem jest służbowy RJ ważny od 2 czerwca 1957 r. (RS) W czasach nam bliższych w km 238.900 na odcinku pomiędzy dawnym przystankiem Stankowo a stacją Prabuty (szlak Susz-Prabuty) w dniu 25.11.2014 pociąg PXJ 516014 relacji Mleczewo - Warszawa Grochów prowadzony ED 250-16 uderzył w stojak geodezyjny pozostawiony w skrajni toru nr 2. W wyniku uderzenia nastąpił odprysk lakieru wielkości pięści na wysokości kabiny A (SF) ⋘ Ukryj