Informacje techniczno-eksploatacyjne: W latach 40-tych XX w. powstał w tym miejscu posterunek odstępowy. Po roku 1945 otrzymał nazwę Spęgawsk a w roku 1947 wykazywany był jako nieczynny. W ruchu pasażerskim pojawia się od rozkładu jazdy 1956/57 również pod nazwą Spęgawsk. Jako Szpęgawsk pojawia się od rozkładu jazdy zima 1959/60.
Inne informacje:
Przystanek pojawia się dopiero w rozkładzie jazdy 1956/57. Jest to o tyle ciekawe. gdyż na peronie nadal stoi, choć mocno zdewastowany, zabytkowy dworzec. Co ciekawe budynek nie jest zaznaczany na pruskich mapach topograficznych. Istnieje zatem możliwość, że budynek powstał zaraz przed II wojną z myślą o otwarciu przystanku, ale z jakiś powodów tego nie uczyniono, choć budynek zaprojektowano z poczekalnią. Obiekt do czasu budowy peronów był wykorzystywany jako strażnica przejazdowa. Dlatego przetrwał do czasów nam współczesnych.