Gardeja Północna to nazwa punktu nadana przez Atlas Kolejowy Polski. Wbrew pozorom nie jest to dawna lokalizacja stacji Gardeja, lecz dodatkowa stacja zbudowana w związku z odcięciem obecnej stacji Gardeja od prus wschodnich przez granicę państwa. Nazwa Gardeja Północna musiała zostać przyjęta z tego względu, iż ostatnia polska nazwa tego miejsca brzmiała właśnie Gardeja, co jest mylące w stosunku do stacji cały czas istniejącej. Wówczas gdy stacja Gardeja Północna kończyła swój żywot pod nazwą Gardeja, to obecna stacja Gardeja nosiła nazwę Gardeja Południowa. Stacja Gardeja Północna powstała jako końcowy przystanek osobowy Kolei Rzeszy na linii Toruń Wschodni-Malbork, która została przecięta granicą państwa. Później wyposażono ją w tory dodatkowe i sygnalizację. Rok 1939 i ponowne scaleni... ⋙ Więcej
Gardeja Północna to nazwa punktu nadana przez Atlas Kolejowy Polski. Wbrew pozorom nie jest to dawna lokalizacja stacji Gardeja, lecz dodatkowa stacja zbudowana w związku z odcięciem obecnej stacji Gardeja od prus wschodnich przez granicę państwa. Nazwa Gardeja Północna musiała zostać przyjęta z tego względu, iż ostatnia polska nazwa tego miejsca brzmiała właśnie Gardeja, co jest mylące w stosunku do stacji cały czas istniejącej. Wówczas gdy stacja Gardeja Północna kończyła swój żywot pod nazwą Gardeja, to obecna stacja Gardeja nosiła nazwę Gardeja Południowa. Stacja Gardeja Północna powstała jako końcowy przystanek osobowy Kolei Rzeszy na linii Toruń Wschodni-Malbork, która została przecięta granicą państwa. Później wyposażono ją w tory dodatkowe i sygnalizację. Rok 1939 i ponowne scalenie linii w zasadzie przekreślił sens jej istnienia, ale stacja przetrwała wojnę i krótko po niej została całkowicie zlikwidowana. ⋘ Ukryj