polski český

Wyszukiwarka stacji
Alfabetyczny spis
stacji i przystanków
Wykaz linii kolejowych
LinieŁącznice i tory łączące
Linie
Linia 9
Warszawa Wschodnia Osobowa - Gdańsk Główny
Linia 9a
Gdańsk Południowy - Gdańsk Kłodno
Linia 131
Chorzów Batory - Tczew
Linia 201
Nowa Wieś Wielka - Gdynia Port
Linia 201a
Kościerzyna - Gołubie Kaszubskie
Linia 201b
Miejsce Historyczne 201/4 - Miejsce historyczne 201/5
Linia 202
Gdańsk Główny - Stargard
Linia 202b
Słupsk - Dargoleza
Linia 202c
Kępno Słupskie - Ustka
Linia 202d
Komnino - Smołdzino
Linia 202e
Słupsk - Budowo
Linia 202f
Miejsce Historyczne 202d - Motarzyno /poprzednia lokalizacja/
Linia 202g
Sławno - Ustka
Linia 202h
Ustka Leśniczówka - Ustka Koszary
Linia 203
Tczew - Kostrzyn gr. p. [PL/DE]
Linia 203a
Wierzchowo Człuchowskie - Brzeźno Człuchowskie
Linia 204
Malbork - Braniewo gr. p. [PL/RU]
Linia 204a
Raczki Elbląskie - Miłomłyn
Linia 207
Toruń Wschodni - Malbork
Linia 207d
Miejsce Historyczne 207/5 - Miejsce Historyczne 207/9
Linia 207e
Miejsce Historyczne 207/10 - Kwidzyn
Linia 207f
Kwidzyn - Kisielice
Linia 207g
Miejsce Historyczne 207/12 - Ryjewo
Linia 207h
Miejsce Historyczne 207/15 - Miejsce Historyczne 207/18
Linia 208
Działdowo - Chojnice
Linia 210
Chojnice - Runowo Pomorskie
Linia 211
Chojnice - Kościerzyna
Linia 211a
Miejsce Historyczne 211/1 - Miejsce Historyczne 211/2
Linia 212
Lipusz - Korzybie
Linia 212a
Bytów - Cewice
Linia 212b
Bytów - Miastko
Linia 212c
Miejsce Historyczne 212/5 - Bytów /poprzednia lokalizacja/
Linia 213
Reda - Hel
Linia 214
Somonino - Kartuzy
Linia 215
Laskowice Pomorskie - Bąk
Linia 215a
Szlachta - Miejsce Historyczne 215/1
Linia 215b
Miejsce Historyczne 215/2 - Czersk
Linia 215c
Miejsce Historyczne 215/4 - Miejsce Historyczne 233
Linia 218
Myślice - Szlachta
Linia 222
Małdyty - Malbork
Linia 226
Pruszcz Gdański - Gdańsk Port Północny
Linia 226a
Gdańsk Olszynka Odgałęzienie - Gdańsk Grobla
Linia 227
Gdańsk Główny - Gdańsk Zaspa Towarowa
Linia 227a
Gdańsk Północny - Gdańsk Wiślany /poprzednia lokalizacja/
Linia 228
Rumia - Gdynia Port Oksywie
Linia 229
Pruszcz Gdański - Łeba
Linia 229a
Wrzeście - Bargędzino
Linia 230
Wejherowo - Garczegorze
Linia 230a
Rybno Kaszubskie - Elektrownia Jądrowa Żarnowiec
Linia 230b
Miejsce Historyczne 230 - Prusewo /poprzednia lokalizacja/
Linia 232
Jabłonowo Pomorskie - Prabuty
Linia 233
Pszczółki - Kościerzyna
Linia 234
Gdańsk Wrzeszcz - Stara Piła
Linia 235
Gdańsk Kokoszki - Gdańsk Osowa
Linia 235a
Gdynia Główna - Miejsce Historyczne 235/3
Linia 236
Swarzewo - Krokowa
Linia 237
Lębork - Cewice
Linia 243
Skórcz - Skarszewy
Linia 244
Morzeszczyn - Gniew
Linia 248
Gdańsk Wrzeszcz - Gdańsk Osowa R4
Linia 249
Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port
Linia 249A
Gardeja - Łasin
Linia 250
Gdańsk Śródmieście - Rumia
Linia 253
Gdańsk Rębiechowo - Gdańsk Osowa R1
Linia 256
Szymankowo - Nowy Dwór Gdański
Linia 260
Zajączkowo Tczewskie - Pruszcz Gdański
Linia 265
Zajączkowo Tczewskie - Pszczółki
Linia 281
Oleśnica - Chojnice
Linia 404a
Grzmiąca - Korzybie
Linia 405
Piła Główna - Ustka
Linia 413
Człuchów - Słosinko
Linia 418
Korzybie - Darłowo
Linia 723
Gdynia Chylonia - Gdynia Port GPF
Linia 846
Wisła Most - Gdańsk Grobla
Linia 965a
Gdańsk Kanał Kaszubski - Gdańk Ostrów Molo II
Linia 5001 (wąsk.)
Gdańsk Wąskotorowy - Sztutowo Port
Linia 5001a (wąsk.)
Sztutowo - Krynica Morska
Linia 5002 (wąsk.)
Przejazdowo - Giemlice
Linia 5003 (wąsk.)
Koszwały - Giemlice
Linia 5004 (wąsk.)
Stegna Gdańska - Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy
Linia 5005 (wąsk.)
Lisewo Wąskotorowe - Malbork Kałdowo Wąskotorowe
Linia 5005a (wąsk.)
Bystrze Odgałęzienie I - Gnojewo
Linia 5005b (wąsk.)
Mątowy Wielkie - Mątowy Wielkie /poprzednia lokalizacja/
Linia 5005c (wąsk.)
Pogorzała Odgałęzienie I - Kłosowo Wąskotorowe
Linia 5005d (wąsk.)
Pogorzała Odgałęzienie II - Pogorzała Wieś Ładownia
Linia 5005e (wąsk.)
Miłoradz - Miłoradz /poprzednia lokalizacja/
Linia 5005f (wąsk.)
Bystrze Odgałęzienie II - Kończewice Ładownia
Linia 5005g (wąsk.)
Mątowy Wielkie Odgałęzienie I - Mątowy Wielkie Odgałęzienie II
Linia 5005h (wąsk.)
Miłoradz Odgałęzienie - Stara Kościelnica Szosa
Linia 5005i (wąsk.)
Stara Kościelnica - Stara Kościelnica Pole
Linia 5006 (wąsk.)
Lisewo Wąskotorowe - Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy
Linia 5006a (wąsk.)
Lichnówki Odgałęzienie - Lichnówki Pole
Linia 5006b (wąsk.)
Lichnowy Odgałęzienie - Boręty
Linia 5007 (wąsk.)
Lichnowy - Lipinka Gdańska
Linia 5007a (wąsk.)
Tropiszewo Odgałęzienie - Tropiszewo
Linia 5007b (wąsk.)
Trępnowy Odgałęzienie - Parszewo
Linia 5007c (wąsk.)
Nowy Staw Odgałęzienie I - Nowy Staw Wąskotorowy
Linia 5007g (wąsk.)
Świerki Odgałęzienie - Świerki Pole
Linia 5007h (wąsk.)
Trampowo Odgałęzienie - Brzózki
Linia 5007i (wąsk.)
Parchowo Odgałęzienie - Parchowo
Linia 5008 (wąsk.)
Jeziernik - Żuławki Północne
Linia 5008a (wąsk.)
Miejsce Historyczne 5008 - Nowa Kościelnica /poprzednia lokalizacja/
Linia 5009 (wąsk.)
Kałdowo Odgałęzienie - Świetliki
Linia 5009a (wąsk.)
Królewo Odgałęzienie - Krasnołęka
Linia 5009b (wąsk.)
Fiszewo Odgałęzienie - Szaleniec
Linia 5010 (wąsk.)
Malbork Kałdowo Wąskotorowe - Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy
Linia 5010a (wąsk.)
Lasowice Wielkie Gdańskie - Szawałd Wieś
Linia 5010b (wąsk.)
Pielica Odgałęzienie - Pielica Pole
Linia 5010c (wąsk.)
Szawałd Odgałęzienie - Szawałdzkie Pole
Linia 5011 (wąsk.)
Mareza - Gurcz
Linia 5011a (wąsk.)
Pastwa Południowa - Wielkie Walichnowy
Linia 5011b (wąsk.)
Kramrowo - Miejsce Historyczne 5011
Linia 5011c (wąsk.)
Wielkie Gronowo - Szprudowo
Linia 5012 (wąsk.)
Mareza - Kwidzyn Wąskotorowy
Linia 5013 (wąsk.)
Mareza - Rusinowo Wąskotorowe
Linia 8022 (wąsk.)
Słupsk Wąskotorowy - Smołdzino
Linia 8023 (wąsk.)
Żelkowo - Cecenowo
Linia P101b
Brzozowica Bw11 - Szyb Walery KWK Paryż



417 Sobieradz - Szczecin Dąbie
Wykaz linii D29: 417 Granica PLK - Szczecin Dąbie
Otwarcie ruchu 1905.12.01 Sobieradz - Stare Czarnowo (GKB) 1898.01.22 Miejsce Historyczne 417 - Stare Czarnowo (FNK) [Szczecin Lotnisko - Stare Czarnowo]
Zawieszenie ruchu 1992.12.15 Sobieradz - Fabryka Kontenerów Szczecin (PKP) 1992 Fabryka Kontenerów Szczecin - Szczecin Płonia (PKP) 1997 Szczecin Płonia - SEC Szczecin (PKP)
Zawieszenie ruchu pasaż. 1949.01.01 Sobieradz - Miejsce Historyczne 417 (PKP) [Sobieradz - Szczecin Lotnisko] 1985 Szczecin Dąbie - Szczecin Słoneczne (PKP)
Wznowienie ruchu pasaż. 1982 Szczecin Dąbie - Szczecin Słoneczne (PKP)
Elektryfikacja 1983.01.14 Szczecin Dąbie - Szczecin Słoneczne (PKP)
Likwidacja elektryfikacji 1998 Szczecin Słoneczne - Szczecin Dąbie (PKP)
Likwidacja linii 2005 SEC Szczecin - Fabryka Kontenerów Szczecin (PKP)
Inne informacje:Na Polskich Kolejach Państwowych burdel zaczął się w 1945 roku od razu po wyzwoleniu. Wprawdzie trwała odbudowa kraju i torów, ale kompletnie nie przeszkadzało to urzędnikom dowolnie szafować zmianami nazw stacji, szczególnie na bocznych mało obciążonych liniach, co ja się okazało po latach przyniosło to ciężkie do przyswojenia skutki. Bałagan ten dotarł do Szczecina w 1948 roku. I choć był to czas prostych przetargów na odbudowę wielkich mostów, czyli trzy linijki tekstu w miejscowej gazecie (dziś tysiąc stron na remont byle przepustu), to na obecnym już dziś tylko śladzie po linii nr 417, działy się prawdziwe cuda. Kolej z początku chciała dobrze i nawet jej to wyszło, gdyż wszystkim punktom na tej linii ponadawała w 1945 roku nazwy w miarę odpowiadające nazwom niemieckim lub przynajmniej pasującym do miejscowości lub miejsc przy torach. I nie należy tu zwracać uwagi na zamianę Sobieradza z Drzeninem, czy Starego Czarnowa z Dębiną Pomorską jeszcze w poprzednich nazwach tych punktów. To były błędy oczywiste. I nagle nadszedł rok 1948. Z rozkładu jazdy lato 1948 na rozkład jazdy zima 1948/49 dokonano odwrócenia kierunku tabeli z kierunku Swobnica-Dąbie Szczecińskie na Szczecin Dąbie-Swobnica i wraz z tą zmianą jeśli ufać prostemu kilometrażowi w tych tabelach doszło do przesunięcia nazw wszystkich punktów ekspedycyjnych o jedno miejsce do przodu w kierunku Sobieradza, ale tylko i wyłącznie na odcinku Szczecin Lotnisko - Kołbacz. W tym wydaniu jeszcze nieśmiało pozamieniano kilometry, ale kolejny rozkład jazdy - lato 1949, czyli pierwszy bez pociągów pasażerskich na tej linii, notuje już kilometry tak dziwnie porozsuwane, że tak naprawdę nie wiadomo, czy to one stały się podstawą poprzesuwania punktów ekspedycyjnych w poważnych dokumentach takich jak plany schematyczne i profil podłużny linii kolejowej, czy też te dokumenty stały się podstawą nowego kilometrażu w rozkładach jazdy.
Zmiana numeru linii / km:Obecna nazwa linii to Granica PLK - Szczecin Dąbie.
Szerokość toru:1435mm
km osirodzajm.npmpunktpozostałe linie 


0.00po+podg+mij46 Sobieradz419 


0.81po47Sobieradz Wieś


3.96po+ład50Drzenin


7.31po+ład27Żelisławiec Kartno


10.68po+ład33Glinna


14.40po+ład41Stare Czarnowo


16.61po+ład26Dębina Pomorska


17.91po+ład23Kołbacz


20.84po+ład28Kłobucko Gryfińskie


22.43po+ład30Wrzosy Pomorskie


23.69po+ład24Struga Szczecińska


25.67st21Oleszna


26.80po+ład18Urok


29.44po+ład29Szczecin Klęskowo


32.32bsz23ciepł. SEC Szczecin


32.32po23Szczecin Zdroje Wschodnie


32.33gr.własn.-SEC Szczecin / PKP PLK 


32.43po22Szczecin Słoneczne Zdjęcia


⇑ ~33.08po15Szczecin Lniana


33.46mh11 Miejsce Historyczne 417 417a 


36.06st4 Szczecin Dąbie (SDB)273l351401428 


Ostatnia edycja strony: 2024.01.17 - 14:53:13

Atlas Kolejowy Polski, Czech i Słowacji • ISSN 2391-4793 • www.atlaskolejowy.net • Copyright © 2005-2024 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (41449552 / 19319 / 6983 / 3949 / 10496.21)