Posterunek odgałęźny Rozkówka Ra1 od momentu jak został zamknięty pełnił rolę strażnicy przejazdowej, a sterowanie rozjazdem w kierunku podg Cementownia oraz semaforami przeniesiono na nastawnię główną Ra. Od tego momentu w służbowych rozkładach jazdy występował już tylko rozjazd odgałęziający Rozkówka R2 w km 9.810. Jednakże po częściowej likwidacji infrastruktury, a więc zamknięciu posterunku odgałęźnego Rozkówka i Bańgów, dotychczasowa strażnica przejazdowa zaczęła przez kilka lat pełnić rolę posterunku ostępowego Rozkówka, a nastawnia Ra1 została przemianowana na Ra. Jednakże tylko w dokumentach, bo na gruncie nikomu się nie chciało tego uczynić. Sterowanie semaforami ponownie przeniesiono do tego miejsca. Nowy posterunek odstępowy pełnił już swoją rolę na szlaku Brzozowica - Siemianow... ⋙ Więcej
Posterunek odgałęźny Rozkówka Ra1 od momentu jak został zamknięty pełnił rolę strażnicy przejazdowej, a sterowanie rozjazdem w kierunku podg Cementownia oraz semaforami przeniesiono na nastawnię główną Ra. Od tego momentu w służbowych rozkładach jazdy występował już tylko rozjazd odgałęziający Rozkówka R2 w km 9.810. Jednakże po częściowej likwidacji infrastruktury, a więc zamknięciu posterunku odgałęźnego Rozkówka i Bańgów, dotychczasowa strażnica przejazdowa zaczęła przez kilka lat pełnić rolę posterunku ostępowego Rozkówka, a nastawnia Ra1 została przemianowana na Ra. Jednakże tylko w dokumentach, bo na gruncie nikomu się nie chciało tego uczynić. Sterowanie semaforami ponownie przeniesiono do tego miejsca. Nowy posterunek odstępowy pełnił już swoją rolę na szlaku Brzozowica - Siemianowice. Atlas Kolejowy Polski ze względu na bardzo dynamiczne zmiany w infrastrukturze na kolejach piaskowych przyjął do bazy pierwszą, a nie ostatnią rolę tego miejsca. ⋘ Ukryj