O resztkach budynku nastawni posterunku odstepowego Mokra, trudno powiedzieć, że są opuszczone zdewastowane. Budynek stoi, ale nie ma dachu, ani większości ścian powyżej parteru. Jest dokoła zasypany gruzem z ich rozbiórki, ale nadal da się z trudem wejść po schodach na piętro. Tak przedstawia się obiekt po niedokończonej rozbiórce przez służby PKP. Okoliczni kolejarze twierdzą, że budynek został rozerwany, co można by zrozumieć jako próbę likwidacji nastawni przez rozerwanie go dwiema lokomotywami. Był to dość sporadyczny, ale jednak stosowany sposób likwidacji budowli, do których nie było żadnego dojazdu drogowego. Po takich akcjach zwykle gruzy i tak zostają na miejscu. Tu nawet nie udało się zniszczyć budynku do końca i tak pozostał... Wykazywany w roku 1949 jako nieczynny.... ⋙ Więcej
O resztkach budynku nastawni posterunku odstepowego Mokra, trudno powiedzieć, że są opuszczone zdewastowane. Budynek stoi, ale nie ma dachu, ani większości ścian powyżej parteru. Jest dokoła zasypany gruzem z ich rozbiórki, ale nadal da się z trudem wejść po schodach na piętro. Tak przedstawia się obiekt po niedokończonej rozbiórce przez służby PKP. Okoliczni kolejarze twierdzą, że budynek został rozerwany, co można by zrozumieć jako próbę likwidacji nastawni przez rozerwanie go dwiema lokomotywami. Był to dość sporadyczny, ale jednak stosowany sposób likwidacji budowli, do których nie było żadnego dojazdu drogowego. Po takich akcjach zwykle gruzy i tak zostają na miejscu. Tu nawet nie udało się zniszczyć budynku do końca i tak pozostał... Wykazywany w roku 1949 jako nieczynny. ⋘ Ukryj