Ładownia była nieczynna w latach 1970-1981.
W dniu 12 sierpnia 1978 r. podczas wjazdu na stację Bajtkowo pociągu towarowego nr TZ 15872 relacji Ełk Towarowy - Szczytno prowadzonego parowozem Ty 2-1406 (MD Szczytno) przez drużynę z MD Ełk, nastąpiło wykolejenie sześciu wagonów znajdujących się od 11. do 16. miejsca za parowozem. Na skutek wykolejenia zostały uszkodzone owe wagony oraz 80 metrów toru głównego zasadniczego. Straty PKP wyniosły w przybliżeniu 50 000 zł. Skład pociągu złożony był z 17. wagonów (razem 49 osi). Przyczyną wykolejenia było nadmierne zużycie obrzeża lewego koła w drugim zestawie pierwszego wózka wagonu znajdującego się na 11. miejscu za parowozem. Wagon, którego zły stan koła był przyczyną wykolejenia, to wagon cysterna typu 408R, serii Uahs, oddany do użytku w fab... ⋙ Więcej
Ładownia była nieczynna w latach 1970-1981.
W dniu 12 sierpnia 1978 r. podczas wjazdu na stację Bajtkowo pociągu towarowego nr TZ 15872 relacji Ełk Towarowy - Szczytno prowadzonego parowozem Ty 2-1406 (MD Szczytno) przez drużynę z MD Ełk, nastąpiło wykolejenie sześciu wagonów znajdujących się od 11. do 16. miejsca za parowozem. Na skutek wykolejenia zostały uszkodzone owe wagony oraz 80 metrów toru głównego zasadniczego. Straty PKP wyniosły w przybliżeniu 50 000 zł. Skład pociągu złożony był z 17. wagonów (razem 49 osi). Przyczyną wykolejenia było nadmierne zużycie obrzeża lewego koła w drugim zestawie pierwszego wózka wagonu znajdującego się na 11. miejscu za parowozem. Wagon, którego zły stan koła był przyczyną wykolejenia, to wagon cysterna typu 408R, serii Uahs, oddany do użytku w fabryce wagonów w Świdnicy w dniu 30 grudnia 1974 r. Zużyte obrzeże spowodowało wejście zestawu kołowego na główkę lewego toku szynowego i spadnięcie na lewą stronę łuku. Zniszczenie fragmentu toru pociągnęło za sobą wypadnięcie z szyn kolejnych pięciu wagonów. Winą za wypadek został obarczony rewident wagonów z Ełku Stanisław Kolonowski, który w tym dniu na stacji Ełk Towarowy dokonywał oględzin tego pociągu, któremu przypisano do zwrotu straty PKP do wysokości trzymiesięcznego wynagrodzenia oraz odsunięto go na sześć miesięcy od pełnienia obowiązków rewidenta wagonów. ⋘ Ukryj