Am 1. Juli 1911 wird den zwischen den Bahnhöfen 4. Klasse Wiesenau (Posen) und Xions links der Bahnstrecke Czempin – Jarotschin gelegene, unbesetzte Bahnhof Konarski, der bisher nur dem Wagenladungsverkehr diente, auch für die Abfertigung von Personen und Gepäck eröffnet werden. Die Abfertigung von Stückgütern, Leichen und lebenden Tieren, Fahrzeugen, Sprengstoffen und Gegenständen, zu deren Ver- und Entladung eine Kopframpe erforderlich ist, ist ausgeschlossen. 1 lipca 1911 roku otwarty zostanie do obsługi pasażerów i bagażu nieobsadzony dworzec Konarski między stacjami 4 klasy Wiesenau (Posen) i Xions po lewej stronie linii kolejowej Czempin-Jarotschin, który do tej pory obsługiwał tylko ruch wagonów. Obowiązuje obsługa ładunków drobnicowych, zwłok i żywych zwierząt, pojazdów, materia... Więcej / Více

Am 1. Juli 1911 wird den zwischen den Bahnhöfen 4. Klasse Wiesenau (Posen) und Xions links der Bahnstrecke Czempin – Jarotschin gelegene, unbesetzte Bahnhof Konarski, der bisher nur dem Wagenladungsverkehr diente, auch für die Abfertigung von Personen und Gepäck eröffnet werden. Die Abfertigung von Stückgütern, Leichen und lebenden Tieren, Fahrzeugen, Sprengstoffen und Gegenständen, zu deren Ver- und Entladung eine Kopframpe erforderlich ist, ist ausgeschlossen. 1 lipca 1911 roku otwarty zostanie do obsługi pasażerów i bagażu nieobsadzony dworzec Konarski między stacjami 4 klasy Wiesenau (Posen) i Xions po lewej stronie linii kolejowej Czempin-Jarotschin, który do tej pory obsługiwał tylko ruch wagonów. Obowiązuje obsługa ładunków drobnicowych, zwłok i żywych zwierząt, pojazdów, materiałów wybuchowych i przedmiotów do załadunku i rozładunku rampy czołowej. Ukryj / Skrýt