Km osi |
| Linie kolejowe: | 235 | .86 |
| | 95 | .79 |
| | 0 | .00 |
| | 60 | .27 |
| | 4 | .09 |
| | | Skrót telegraficzny: Ls | |
| Nastawnie: | Ls7 • Ls5 • Ls6 • Ls4 • Ls3 • Ls11 • Ls • LCS-Ls • Ls1 • Ls2 |
|
| Zmiany nazw: | Polnisch Lissa 1856-1881 • Lissa i. Posen 1881-1919 • Leszno 1919-1939 • Lissa (Posen) 1939-1941 • Lissa (Wartheland) 1941-1945 • Leszno 1945-2023 |
|
Otwarcie, kolej pierwotna: | | | |
| |
| | Lokomotywownia: | używana zgodnie z przeznaczeniem | |
Budynek: | używany zgodnie z przeznaczeniem | | Obrotnica: | używana zgodnie z przeznaczeniem | |
| | Wieża wodna: | nieużywana w stanie dobrym | |
Dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | | Żurawie wodne: | są, niezdatne do eksploatacji | |
| | |
Perony / krawędzie: | 6 / 9 dawniej: 5 / 8 | | |
Zadaszenie peronów: | wiata nad peronem | | |
Przejście podziemne: | czynne | | |
| | |
|
Inne informacje:W dniu 02.01.1975 o godzinie 06.15 na stacji Leszno, manewrowy Władysław Rybakowski po przełożeniu zwrotnicy rozjazdu nr 19, skierował się w stronę lokomotywy stojącej na torze pomiędzy rozjazdami nr 17 i 18. Idąc do lokomotywy potknął się o pozostawioną na międzytorzu krzyżownicę i upadł na ziemię. Poszkodowany doznał złamania kostki zewnętrznej podudzia prawego, bez przemieszczenia.
W dniu 23.03.1975 o godzinie 00.40 na stacji Leszno, manewrowy I klasy Stefan Hrapek w czasie jazdy z toru nr 143 na tor nr 129 w okolicy rozjazdu nr 172 zeskoczył ze stopnia wagonu na międzytorze z zamiarem podania sygnału STÓJ. Po zeskoku potknął się i upadł na prawy tok szyny toru nr 127 doznając złamania kości promieniowej prawej w miejscu typowym z przemieszczeniem odłamków. Bezpośrednią przyczy... ⋙ Więcej W dniu 02.01.1975 o godzinie 06.15 na stacji Leszno, manewrowy Władysław Rybakowski po przełożeniu zwrotnicy rozjazdu nr 19, skierował się w stronę lokomotywy stojącej na torze pomiędzy rozjazdami nr 17 i 18. Idąc do lokomotywy potknął się o pozostawioną na międzytorzu krzyżownicę i upadł na ziemię. Poszkodowany doznał złamania kostki zewnętrznej podudzia prawego, bez przemieszczenia.
W dniu 23.03.1975 o godzinie 00.40 na stacji Leszno, manewrowy I klasy Stefan Hrapek w czasie jazdy z toru nr 143 na tor nr 129 w okolicy rozjazdu nr 172 zeskoczył ze stopnia wagonu na międzytorze z zamiarem podania sygnału STÓJ. Po zeskoku potknął się i upadł na prawy tok szyny toru nr 127 doznając złamania kości promieniowej prawej w miejscu typowym z przemieszczeniem odłamków. Bezpośrednią przyczyną wypadku było potknięcie się o stary drewniany słupek po dawnym wskaźniku W17 wystającym z ziemi w pobliżu rozjazdu nr 172. ⋘ Ukryj |
|
 | Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas |  Pokaż / Ukryj |
|
