Przystanek osobowy Antoninhof został otwarty w dniu 1 października 1905 roku.
Stacja została zlikwidowana w 2006 roku w ramach modernizacji linii nr 3. W jej miejscu utworzono zdalnie sterowany posterunek odgałęźny oraz przystanek osobowy i ładownię. Perony odsunięto w kierunku zachodnim w ten sposób, że obecnie jeden z nich (nr 2) znajduje się tam gdzie istniała nastawnia wykonawcza PA1. Budynek nastawni zachował się i obecnie jest budynkiem mieszkalnym. Budynek dworcowy po opuszczeniu go przez służby kolejowej, przez długi czas był dewastowany, aż w końcu ktoś z nieruchomości go zamurował. Teraz czeka na kolejne włamanie. Tymczasem decyzją Wielkopolskiego Konserwatora Zabytków z dnia 28.07.2015 r. budynek dworca wraz z gruntem pod budynkiem przy ul. Radziwoja nr 63 została wpisany do ... ⋙ Więcej
Przystanek osobowy Antoninhof został otwarty w dniu 1 października 1905 roku.
Stacja została zlikwidowana w 2006 roku w ramach modernizacji linii nr 3. W jej miejscu utworzono zdalnie sterowany posterunek odgałęźny oraz przystanek osobowy i ładownię. Perony odsunięto w kierunku zachodnim w ten sposób, że obecnie jeden z nich (nr 2) znajduje się tam gdzie istniała nastawnia wykonawcza PA1. Budynek nastawni zachował się i obecnie jest budynkiem mieszkalnym. Budynek dworcowy po opuszczeniu go przez służby kolejowej, przez długi czas był dewastowany, aż w końcu ktoś z nieruchomości go zamurował. Teraz czeka na kolejne włamanie. Tymczasem decyzją Wielkopolskiego Konserwatora Zabytków z dnia 28.07.2015 r. budynek dworca wraz z gruntem pod budynkiem przy ul. Radziwoja nr 63 została wpisany do rejestru zabytków pod nr rejestru: 968/Wlkp/A. ⋘ Ukryj