Przystanek w nowej lokalizacji otwarty w roku 1976. Mimo iż sporządzono dla tej inwestycji w 1975 roku co najmniej jeden plan schematyczny, to już niestety w innych dokumentach nie ujęto przesunięcia tego przystanku i nawet na najnowszych mapach PKP istnieje tylko jego stara lokalizacja. Jedynie w rozkładach jazdy zarejestrowano tę zmianę, gdyż od wydania 1976/77 pojawia się on w 38 kilometrze od Koszalina, czyli kilometr dalej niż zawsze. Na przystanku powstała wiata stalowa o ciekawych morskich ozdobach (vide Gryfino, Szczecin Zdroje) ale zniknęła w końcu lat 90. Wiata ta wyznaczała oś przystanku. Nieczynny już przystanek został zlikwidowany w 2006 roku poprzez fizyczne usunięcie peronu, a dokładnie jego krawędzi, bo asfaltowa nawierzchnia nadal istnieje w krzakach. Peron przestał istnie... Więcej / Více

Przystanek w nowej lokalizacji otwarty w roku 1976. Mimo iż sporządzono dla tej inwestycji w 1975 roku co najmniej jeden plan schematyczny, to już niestety w innych dokumentach nie ujęto przesunięcia tego przystanku i nawet na najnowszych mapach PKP istnieje tylko jego stara lokalizacja. Jedynie w rozkładach jazdy zarejestrowano tę zmianę, gdyż od wydania 1976/77 pojawia się on w 38 kilometrze od Koszalina, czyli kilometr dalej niż zawsze. Na przystanku powstała wiata stalowa o ciekawych morskich ozdobach (vide Gryfino, Szczecin Zdroje) ale zniknęła w końcu lat 90. Wiata ta wyznaczała oś przystanku. Nieczynny już przystanek został zlikwidowany w 2006 roku poprzez fizyczne usunięcie peronu, a dokładnie jego krawędzi, bo asfaltowa nawierzchnia nadal istnieje w krzakach. Peron przestał istnieć, ze względu na to, że nie mieściły się przy nim suwnice układkowe podczas modernizacji linii. Ukryj / Skrýt