>> Wybierz: kraj / województwo PL / Dolnośląskie PL / Kujawsko-pomorskie PL / Lubelskie PL / Lubuskie PL / Mazowieckie PL / Małopolskie PL / Opolskie PL / Podkarpackie PL / Podlaskie PL / Pomorskie PL / Śląskie PL / Świętokrzyskie PL / Warmińsko-mazurskie PL / Wielkopolskie PL / Zachodniopomorskie PL / Łódzkie CZ / Jihočeský CZ / Jihomoravský CZ / Karlovarský CZ / Královéhradecký CZ / Liberecký CZ / Moravskoslezský CZ / Olomoucký CZ / Pardubický CZ / Plzeňský CZ / Praha CZ / Středočeský CZ / Ústecký CZ / Vysočina CZ / Zlínský SK / Banskobystrický SK / Bratislavský SK / Nitriansky SK / Prešovský SK / Trenčiansky SK / Trnavský SK / Žilinský CS / Podkarpatská Rus ------ AT / Österreich BIH / Bosna i Hercegovina BY / Беларусь DE / Deutschland HR / Hrvatska HU / Magyarország LT / Lietuva RO / România RU / Rossija SLO / Slovenija UA / Україна
104 Kysak - Čirč št. hr. [SK/PL] ♦♦♦♦ Eperjes - tarnowi vasút magyarországi része / Uhorská časť prešovsko-tarnowskej železnice ♦♦♦♦ Otwarcie ruchu 1955.11.05 Kysak - Obišovce (ČSD ) • 1870.09.01 Obišovce - Prešov (KOB ) • 1873.05.01 Prešov - Orlov (ETV ) [MÁV] • 1876.08.18 Orlov - granica państwa (ETV ) [kkStB] Zmiana właściciela 1879.06.11 Kysak - granica państwa (KOB ) Nacjonalizacja 1921.02.01 Kysak - granica państwa (ČSD ) Elektryfikacja 1978.05.26 Kysak - Prešov (ČSD ) [3000V DC] • 1996.10.22 Prešov - Lipany (ŽSR ) [3000V DC] • 1997.01.03 Lipany - Pusté Pole (ŽSR ) [3000V DC] • 1997.06.05 Pusté Pole - Orlov (ŽSR ) [3000V DC] • 1988.05.27 Orlov - granica państwa (ČSD ) [3000V DC] Szerokość toru: 1435mm
Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów:
1946 / 1947 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1946.05.06 1947.05.03 1946/1947 37m Košice - Kysak - Prešov - Orlov-Plaveč nad Popradom - Muszyna 1949 / 1950 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1949.10.02 1950.05.13 1949/1950 38m Košice - Kysak - Prešov - Orlov-Plaveč - Muszyna 1950 / 1951 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1950.05.14 1950.10.07 1950 Leto 38m Košice - Muszyna 1951 / 1952 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1951.05.20 1951.10.06 1951 Léto 44m Košice - Muszyna 1951.10.07 1952.05.17 1951/1952 Zima 44m Košice - Muszyna 1953 / 1954 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1953.10.04 1954.05.22 1953/1954 Zima 44m Košice - Muszyna 1955 / 1956 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1955.05.22 1955.10.01 1955 Léto 44h Košice - Čirč 1956 / 1957 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1956.06.03 1956.09.29 1956 Leto 44k Košice - Čirč 1958 / 1959 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1958.06.01 1959.05.30 1958/1959 44k Košice - Čirč 1993 / 1994 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1993.05.23 1994.05.28 1993/1994 447 Kysak - Plaveč - Muszyna PKP 2002 / 2003 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 2002.12.15 2003.12.13 2002/2003 188 Košice - Plaveč - Čirč - Muszyna PKP 2019 / 2020 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 2019.12.15 2020.12.12 2019/2020 188 Košice - Plaveč - Muszyna 2020 / 2021 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 2020.12.13 2021.12.11 2020/2021 188 Košice - Plaveč - Muszyna 2021 / 2022 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 2021.12.12 2022.12.10 2021/2022 188 Košice - Plaveč - Muszyna 2022 / 2023 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 2022.12.11 2023.12.09 2022/2023 188 Košice - Plaveč - Muszyna
Punkty: - stacja - stacja zdalnie sterowana - stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4) - przystanek - przystanek, peron jednostronny - przystanek, peron dwustronny - przystanek, peron wyspowy - przystanek+posterunek ruchu - przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany - przystanek+posterunek ruchu (automatyczny) - przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4) - posterunek ruchu - posterunek ruchu zdalnie sterowany - posterunek ruchu (automatyczny) - ładownia - projekt - miejsce historyczne - tunel kolejowy Inne informacje: - stacja węzełowa lub odejście torów - ex stacja węzłowa lub odejście torów - stacja styczna (powiązana) - ex stacja styczna (powiązana) - plan schematyczny stacji - zdjęcia - zdjęcia z dronaW tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowymLinie kolejowe: - linia jednotorowa - linia dwutorowa - linia dwutorowa • niezelektryfikowane • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • rozebrane Kilometraż: ~ kilometr przybliżony ⇑ kilometr przeliczony do obecnego kilometrowania
Oznaczenia literowe państw: AT - Austria BIH - Bosna i Hercegovina BY - Białoruś CZ - Czechy DE - Niemcy HR - Chorwacja HU - Węgry LT - Litwa PL - Polska RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki) SK - Słowacja SLO - Słowenia UA - Ukraina (zs) zdalne sterowanie b/d brak danych bsz bocznica szlakowa dgd dawna granica dyrekcji kolei państw. dgp dawna granica państwa dysp centralna dyspozytornia gd granica dyrekcji kolei państw. gp granica państwa gr.własn. granica własności gw granica województwa / kraju km ± zmiana kilometrażu kop szyb kopalni kt koniec toru link kierunek linii ład ładownia mh miejsce historyczne mij mijanka nst nastawnia o.nast okręg nastawczy odst automatyczny posterunek odstępowy p.przeład. punkt przeładunkowy pb posterunek bocznicowy pe posterunek odstępowy po przystanek osobowy podg posterunek odgałęźny podt posterunek odgałęźny posł posterunek osłonny ps przystanek służbowy ptf punkt taryfowy pz posterunek zwrotniczy rozj rozjazd odgałęziający skt skrzyżowanie torów st stacja sth stacja handlowa stp stacja przeładunkowa stt stacja towarowa stth stacja techniczna stz stacja zakładowa tunel tunel volt styk systemów zasilania zmt zmiana toru zp zbiornik podsadzkowy
Ostatnia edycja strony: 2023.02.01 - 17:34:59