Na stacji towarowej Zarzeka pociągi pasażerskie zatrzymywały się tylko przez dwa pierwsze rozkłady jazdy wydane po wojnie. W tym pierwszym postoje pociągów opatrzono nawet nazwą Zarzeka podg! Na następne postoje trzeba było czekać prawie pół wieku. Od 1990 roku przystanek Zarzeka wrócił do rozkładów jazdy, choć jego perony są położone trochę przed semaforami stacji Zarzeka. Jednak początki stacji Zarzeka zaczynają się bliżej Gołębia. W kilometrze 109.754 (ówczesnym 6,469) wybudowano przed wojną mijankę o nazwie Skoki, którą dopiero Niemcy przebudowali na stację techniczną podczas wojny, jednocześnie przesuwając jej oś na nowo wybudowaną nastawnię dysponującą, położoną dużo bliżej Dęblina niż pierwotna mijanka Skoki.