356.60 nach Wien
W dniu 13 czerwca 2021 roku zakończyła się modernizacja stacji Chełmek. Jej pierwotna lokalizacja została zlikwidowana, a dokładniej - połączona w jeden organizm z przystankiem Chełmek Fabryka. Przystanek Chełmek Fabryka został przezwany na Chełmek.
Wszystkie elementy stacji nadal istnieją, ale tak naprawdę należą do nowo utworzonej stacji na dawnym przystanku.
Zlikwidowano tor główny dodatkowy (piąty) i postojowy - siódmy wraz z rozjazdami. Odcięto dawną bocznicę do Południowych Zakładów Przemysłu Skórzanego w Chełmku wraz z odgałęzieniem do bocznicy GS Chełmek. Wcześniej zlikwidowano bocznicę KWK Janina (Upadowa), co spowodowało rozbiórkę torów tam prowadzących. Obecnie stacja posiada dwa tory główne zasadnicze (pierwszy i drugi) oraz dwa tory główne dodatkowe... ⋙ Więcej

356.60 nach Wien
W dniu 13 czerwca 2021 roku zakończyła się modernizacja stacji Chełmek. Jej pierwotna lokalizacja została zlikwidowana, a dokładniej - połączona w jeden organizm z przystankiem Chełmek Fabryka. Przystanek Chełmek Fabryka został przezwany na Chełmek.
Wszystkie elementy stacji nadal istnieją, ale tak naprawdę należą do nowo utworzonej stacji na dawnym przystanku.
Zlikwidowano tor główny dodatkowy (piąty) i postojowy - siódmy wraz z rozjazdami. Odcięto dawną bocznicę do Południowych Zakładów Przemysłu Skórzanego w Chełmku wraz z odgałęzieniem do bocznicy GS Chełmek. Wcześniej zlikwidowano bocznicę KWK Janina (Upadowa), co spowodowało rozbiórkę torów tam prowadzących. Obecnie stacja posiada dwa tory główne zasadnicze (pierwszy i drugi) oraz dwa tory główne dodatkowe (trzeci i czwarty). Dotychczasowe semafory wyjazdowe w kierunku Oświęcimia, stały się drogowskazowymi, a semafory wyjazdowe zlokalizowano około 600 metrów za dawnym PO Chełmek Fabryka. Głowica rozjazdowa pełniąca rolę "trapezu" została też tam przeniesiona. Po obu stronach peronów nr 1 i 2 zamontowano semafory "drogowskazowe", co spowodowało na odcinku Trzebinia - Oświęcim - Trzebina powstanie dodatkowych "odstępów", a tory na tych odstępach otrzymały numerację: 101-szy i 102-gi. Semafory wjazdowe od strony Oświęcimia przeniesiono odpowiednio wcześniej (ochraniają "nowy trapez"), przez co powiększył się obręb stacji. Zwiększyła się też liczba obsługiwanych semaforów z 18-stu do 22-óch, natomiast zmalała liczba obsługiwanych rozjazdów i wykolejnic z 22-óch do 12 -tu. ⋘ Ukryj