Przystanek osobowy położony tuż za przejazdem przez ulicę Handlową. Funkcjonował tylko kilka lat od roku 1982. Jak powstawał, nikt już w zasadzie nie pamiętał, że kilkadziesiąt metrów wcześniej istniał onegdaj przystanek o nazwie Szczecin Zdroje Wschodnie. Do peronu przystanku Szczecin Słoneczne dociągnięto sieć trakcyjną i przez trzy rozkłady jazdy prowadzono tu ruch pasażerski jednostkami elektrycznymi. Relikty peronu widoczne są po dziś dzień, choć pozbawione płyt chodnikowych, są bardzo mało widoczne.
Pociągi kursowały w latach 1982-1985. Widoczne były w tabeli 360. Nie było osobnej tabeli dla odcinka do przystanku Szczecin Słoneczne, jak i również nazwa ta nie występowała w spisie alfabetycznym stacji i przystanków na sieci PKP.
Rozkład jazdy 1982/83 przewiduje ... ⋙ Więcej
Przystanek osobowy położony tuż za przejazdem przez ulicę Handlową. Funkcjonował tylko kilka lat od roku 1982. Jak powstawał, nikt już w zasadzie nie pamiętał, że kilkadziesiąt metrów wcześniej istniał onegdaj przystanek o nazwie Szczecin Zdroje Wschodnie. Do peronu przystanku Szczecin Słoneczne dociągnięto sieć trakcyjną i przez trzy rozkłady jazdy prowadzono tu ruch pasażerski jednostkami elektrycznymi. Relikty peronu widoczne są po dziś dzień, choć pozbawione płyt chodnikowych, są bardzo mało widoczne.
Pociągi kursowały w latach 1982-1985. Widoczne były w tabeli 360. Nie było osobnej tabeli dla odcinka do przystanku Szczecin Słoneczne, jak i również nazwa ta nie występowała w spisie alfabetycznym stacji i przystanków na sieci PKP.
Rozkład jazdy 1982/83 przewiduje tylko jeden pociąg ruszający z przystanku Szczecin Słoneczne o 05:45 do Szczecina Niebuszewa (przyjazd o 06:37) i jeden pociąg powrotny relacji Szczecin Turzyn (odjazd 16:12) - Szczecin Słoneczne (przyjazd o 16:47)
W rozkładzie jazdy 1983/84 z przystanku ruszały aż cztery pociągi! (dwa planowe przyjeżdżały, pozostałe dwa to składy służbowe). Był to jedyny rozkład jazdy z taką ilością pociągów na to osiedle. I tak o godzinie 04:54 ruszał pociąg do Trzebieża Szczecińskiego. Zmiana kierunku jazdy odbywała się na stacji Szczecin Dąbie (05:00-05:07). Przyjazd o Trzebieża o godzinie 06:42. Pociąg kursował z pominięciem stacji Szczecin Główny. Następny pociąg wyruszał z przystanku Szczecin Słoneczne o godzinie 05:46 i w dni robocze jechał do Jasienicy. W pozostałe kursował na odcinku Szczecin Turzyn - Jasienica. W Jasienicy meldował się o godzinie 07:10, był to więc zapewne typowy pociąg dowozowy dla pracowników Zakładów Chemicznych w Policach. Kolejne pociągi wyruszały stąd dopiero o godzinie 15:22 i 16:20. Ten pierwszy jechał do Trzebieża (przyjazd o 17:22), a ten drugi miał relację tylko do stacji Szczecin Turzyn z pominięciem stacji Szczecin Główny, czyli tak jak dwa składy poranne jechał po łącznicy nr 432. Te składy zatrzymywały się oczywiście na stacji Szczecin Wzgórze Hetmańskie. Popołudniowe składy do przystanku docierały na godzinę 15:18 i 15:45. W tym pierwszym przypadku jak widać mechanik tylko zdążył przejść do drugiej kabiny jednostki i wyruszał do Trzebieży.
Rozkład jazdy 1984/85 zawiera już tylko jeden pociąg ruszający ze osiedla Słonecznego o godzinie 15:50 do Niebuszewa (przyjazd 16:37). Pociąg jechał przez stację Szczecin Główny, ale nie zatrzymywał się na nowo wówczas otwartym przystanku Szczecin Pomorzany.
⋘ Ukryj
Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas
