Druga historycznie stacja wąskotorowa w Polanowie. Istniała w latach 1910-1920 wspólnie z pierwszą stacją wąskotorową, istniejącą w latach 1897-1945. Nazwa nadana przez Atlas Kolejowy Polski. Bez dokładnych planów trudno określić oś stacji, ale została ona przyjęta trochę na południe od pierwotnego dworca normalnotorowego, na wysokości załamania suchej doliny. W latach 1910-1920 pociągi jadące ze Sławna do Żydowa lub Gołogóry, na tej stacji zmieniały czoło pociągu. Zwykle odbywało się to za pomocą drugiego parowozu przybyłego tutaj z głównej stacji wąskotorowej. Przyśpieszało to czas przejazdu i nie wkurzało pasażerów. Powodem budowy drugiej stacji wąskotorowej było umożliwienie przesiadek pasażerów z powstałej kilka lat wcześniej linii normalnotorowej.... ⋙ Więcej

Druga historycznie stacja wąskotorowa w Polanowie. Istniała w latach 1910-1920 wspólnie z pierwszą stacją wąskotorową, istniejącą w latach 1897-1945. Nazwa nadana przez Atlas Kolejowy Polski. Bez dokładnych planów trudno określić oś stacji, ale została ona przyjęta trochę na południe od pierwotnego dworca normalnotorowego, na wysokości załamania suchej doliny. W latach 1910-1920 pociągi jadące ze Sławna do Żydowa lub Gołogóry, na tej stacji zmieniały czoło pociągu. Zwykle odbywało się to za pomocą drugiego parowozu przybyłego tutaj z głównej stacji wąskotorowej. Przyśpieszało to czas przejazdu i nie wkurzało pasażerów. Powodem budowy drugiej stacji wąskotorowej było umożliwienie przesiadek pasażerów z powstałej kilka lat wcześniej linii normalnotorowej. ⋘ Ukryj