Km osi |
| Linie kolejowe: | 340 | .53 |
| | 139 | .52 |
| | 104 | .72 |
| | 92 | .21 |
| | 0 | .00 |
| | | Skrót telegraficzny: Żg ex-Sn | |
| Nastawnie: | Żg1 • Żg2 • Żg • Żg • Żg3 • Żg4 • Żg5 • Żg6 |
|
| Zmiany nazw: | Sagan 1846-1945 • Żegań 1945-1946 • Żagań 1946-2023 |
|
Otwarcie, kolej pierwotna: | | | |
| |
| | |
Budynek: | używany zgodnie z przeznaczeniem | | Obrotnica: | nieużywana w stanie dobrym | |
Kasa biletowa: | zlikwidowana | | Wieża wodna: | używana zgodnie z przeznaczeniem | |
Dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | | Żurawie wodne: | są, niezdatne do eksploatacji | |
| | Trójkąt: | jest, niezdatny do eksploatacji | |
Perony / krawędzie: | 5 / 10 | | |
Zadaszenie peronów: | wiata nad peronem | | Rampa: | boczna, czołowo-boczna | |
Przejście podziemne: | czynne | | Waga wagonowa: | 40 t, 40 t (do 1975), 100 t (od 1982) | |
| | Dźwig stały: | 4,5 t (do 1975) | |
Informacje techniczno-eksploatacyjne:
WOS 1985 nakazywał ograniczyć szybkość biegu pociągów do 15 km/h w obrębie całej stacji z powodu przebudowy układu torowego i urządzeń zrk.
W 1953 roku na stacji istniała Parowozownia Główna II klasy. |
Inne informacje:Kasa biletowa została zlikwidowana z dniem 1 lipca 2015 roku. W ten prosty sposób w budynku dworcowym stacji Żagań zostało już tylko kilka kolejowych biur, natomiast część pasażerska chyba zamarła na zawsze! Teraz już pasażerowie w ogóle nie muszą się zatrzymywać w holu dworcowym, przecież rozkład jazdy jest również na peronach! |
|
 | Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas |  Pokaż / Ukryj |
|
