Przystanek posiadał tor dodatkowy służący do oblotu składu przez parowóz.
W związku z modernizacją linii kolejowej przeprowadzaną w okresie 1.03 - 1.06.2012 roku przystanek Wieliczka Rynek został zlikwidowany. Część peronu znajdująca się przed przejazdem drogowym w ul. Mickiewicza (fot. nr 9) została zmodernizowana oraz przedłużona w kierunku zachodnim. W tym miejscu powstał nowy końcowy przystanek kolejowy o nazwie Wieliczka Rynek-Kopalnia. Tym samym linia kolejowa nr 109 po raz kolejny uległa skróceniu, tym razem o 255m. Wspomniany przejazd drogowy początkowo był przejazdem kategorii A. Jednak w okresie regresu kolei oraz wstrzymania ruchu kolejowego na odcinku Wieliczka - Wieliczka-Rynek, związanego z wypływem wody w kopalni soli i z tego względu powstałymi szkodami górniczymi, prz... ⋙ Więcej

Przystanek posiadał tor dodatkowy służący do oblotu składu przez parowóz.
W związku z modernizacją linii kolejowej przeprowadzaną w okresie 1.03 - 1.06.2012 roku przystanek Wieliczka Rynek został zlikwidowany. Część peronu znajdująca się przed przejazdem drogowym w ul. Mickiewicza (fot. nr 9) została zmodernizowana oraz przedłużona w kierunku zachodnim. W tym miejscu powstał nowy końcowy przystanek kolejowy o nazwie Wieliczka Rynek-Kopalnia. Tym samym linia kolejowa nr 109 po raz kolejny uległa skróceniu, tym razem o 255m. Wspomniany przejazd drogowy początkowo był przejazdem kategorii A. Jednak w okresie regresu kolei oraz wstrzymania ruchu kolejowego na odcinku Wieliczka - Wieliczka-Rynek, związanego z wypływem wody w kopalni soli i z tego względu powstałymi szkodami górniczymi, przejazd drogowy został zdegradowany do kategorii D.
W miejscu dawnego przystanku wybudowano deptak w którego chodniku na pamiątkę odtworzono przebieg toru kolejowego. ⋘ Ukryj