>> Wybierz: kraj / województwo PL / Dolnośląskie PL / Kujawsko-pomorskie PL / Lubelskie PL / Lubuskie PL / Mazowieckie PL / Opolskie PL / Podkarpackie PL / Podlaskie PL / Pomorskie PL / Śląskie PL / Świętokrzyskie PL / Warmińsko-mazurskie PL / Wielkopolskie PL / Zachodniopomorskie PL / Łódzkie CZ / Jihočeský CZ / Jihomoravský CZ / Karlovarský CZ / Královéhradecký CZ / Liberecký CZ / Moravskoslezský CZ / Olomoucký CZ / Pardubický CZ / Plzeňský CZ / Praha CZ / Středočeský CZ / Ústecký CZ / Vysočina CZ / Zlínský SK / Banskobystrický SK / Bratislavský SK / Košický SK / Nitriansky SK / Prešovský SK / Trenčiansky SK / Trnavský SK / Žilinský CS / Podkarpatská Rus ------ AT / Österreich BIH / Bosna i Hercegovina BY / Беларусь DE / Deutschland HR / Hrvatska HU / Magyarország LT / Lietuva RO / România RU / Rossija SLO / Slovenija UA / Україна
94 Kraków Płaszów - Oświęcim♦♦♦♦ Galizische Transversalbahn kkStB / Galicyjska Kolej Transwersalna kkStB ♦♦♦♦ Otwarcie ruchu 1960 Kraków Płaszów - Miejsce Historyczne 94 (PKP ) • 1884.08.01 Miejsce Historyczne 94 - Oświęcim (GT ) Zawieszenie ruchu pasaż. 2017.12.09 Kraków Płaszów - Kraków Podgórze Peron 2 (PKP ) • 2012.12.08 Skawina - Oświęcim (PKP ) Wznowienie ruchu pasaż. 2022.03.14 Skawina - Skawina Zachodnia (KMŁ ) • 2022.10.01 Podbory Skawińskie - Przeciszów (KMŁ ) Elektryfikacja 1970.10.30 Kraków Płaszów - Spytkowice (PKP ) [podjęcie ruchu od 1970.11.12] • 1971.09.09 Spytkowice - Oświęcim (PKP ) Inne informacje: Zmiana ilości torów z dwóch na jeden pomiędzy Krakowem Płaszowem, a Krakowem Bonarką, w związku z budową łącznicy 624 oraz przebudową łącznicy 603 Szerokość toru: 1435mm
km osi rodzaj m.npm punkt pozostałe linie 0 .00 st [LCS] 204 Kraków Płaszów 91 , 94a , 100 , 112 , 604 , 605 , 629 1 .43 po+podg (zs) 214 Kraków Podgórze Peron 2 (KK) 603 624 1 .50 mh 214 Miejsce Historyczne 94 94a ~2 .40 pz 219 Bonarka 133d 3 .12 st 220 Kraków Bonarka 133c , 603 , 624 4 .38 po 219 Kraków Łagiewniki [Bf] 4 .56 pb 218 ⋘ chem. Kraków Wilga (Wg) 5 .34 po 219 Kraków Sanktuarium 7 .09 po 222 Kraków Swoszowice (KS) 8 .98 pb 235 ⋘ ciepł. Kobierzyn [Kn] 9 .66 po+podt (zs) 237 Kraków Opatkowice (KOp) 10 .58 pe 240 Korabniki [Ko] 11 .59 po 243 Kraków Sidzina 14 .20 po 220 Skawina Jagielnia 15 .47 st 215 Skawina 97 17 .19 po 221 Skawina Zachodnia /poprzednia lokalizacja/ 17 .68 po 220 Skawina Zachodnia 19 .42 st 214 Podbory Skawińskie (PS) 19 .50 pe 214 Borek Szlachecki (Bh) 21 .32 po 214 Zelczyna [Za] 23 .94 po+odst (zs) 218 Wielkie Drogi (WD) 26 .63 po 219 Jaśkowice [Je] 29 .94 st 219 Brzeźnica (Br) 33 .94 po 222 Półwieś [Pl] 35 .59 odst 223 Ryczów 36 .86 po 223 Ryczów (Ry) 38 .25 dgd - (OBD Krakau/RBD Oppeln 1939 - 1945) 38 .58 po 224 Spytkowice Kępki 42 .08 st 228 Spytkowice 103 45 .60 po 229 Zator (Za) 47 .30 po 229 Zator Park Rozrywki 50 .11 st 227 Przeciszów (Pw) 53 .30 po 229 Włosienica 55 .40 dgd - (Południowa DOKP/Śląska DOKP 1975 - 1999) 55 .70 dgd - (DOKP Kraków/DOKP Katowice do 1975) 57 .37 st 229 Dwory 886 62 .85 podg 234 Oświęcim OwC 93 , 699 64 .29 st 234 Oświęcim 93 , 138 , 882
Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów:
1946 / 1947 Ważny od Ważny do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1946.07.14 1946.10.06 1946 Lato 38 Kraków Bonarka - Wieliczka Rynek 1946.07.14 1946.10.06 1946 Lato 44 Kraków - Zakopane 1946.07.14 1946.10.06 1946 Lato 50 Skawina / Trzebinia - Dziedzice
Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów:
Data od Data do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1944.07.03 1945.09.24 1944/1945 532b Krakau Hauptbahnhof - Zakopane 1946.07.14 1947.05.03 1946/1947 38 Kraków Bonarka - Wieliczka Rynek 1946.07.14 1947.05.03 1946/1947 44 Kraków - Zakopane 1946.07.14 1947.05.03 1946/1947 50 Skawina / Trzebinia - Dziedzice
Punkty: Inne informacje: W tabeli z opisem posterunków ruchu: Linie kolejowe: niezelektryfikowane 25kV/50Hz AC 15kV/16,7Hz AC 3000V DC 1500V DC 750V DC 600V DC rozebrane Kilometraż: ~ kilometr przybliżony ⇑ kilometr przeliczony do obecnego kilometrowania
Oznaczenia literowe państw: (zs) zdalne sterowanie b/d brak danych bsz bocznica szlakowa bz bocznice zakładowe dgd dawna granica dyrekcji kolei państw. dgp dawna granica państwa dysp centralna dyspozytornia gd granica dyrekcji kolei państw. gp granica państwa gr.własn. granica własności gw granica województwa / kraju km ± zmiana kilometrażu kop szyb kopalni link kierunek linii ład ładownia mh miejsce historyczne mij mijanka nst nastawnia o.nast okręg nastawczy odst automatyczny posterunek odstępowy p.przeład. punkt przeładunkowy pb posterunek bocznicowy pe posterunek odstępowy po przystanek osobowy podg posterunek odgałęźny podt posterunek odgałęźny posł posterunek osłonny ps przystanek służbowy ptf punkt taryfowy pz posterunek zwrotniczy rozj rozjazd odgałęziający skt skrzyżowanie torów st stacja sth stacja handlowa stp stacja przeładunkowa stt stacja towarowa stth stacja techniczna stz stacja zakładowa tram skrzyżowanie z tramwajem tunel tunel volt styk systemów zasilania zmt zmiana toru zp zbiornik podsadzkowy
Ostatnia edycja strony: 2023.03.04 - 16:35:55
- stacja 
- stacja zdalnie sterowana 
- stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4) 
- przystanek 
- przystanek, peron jednostronny
- przystanek, peron dwustronny
- przystanek, peron wyspowy
- przystanek+posterunek ruchu
- przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
- przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
- przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- posterunek ruchu 
- posterunek ruchu zdalnie sterowany 
- posterunek ruchu (automatyczny) 
- ładownia 
- projekt 
- miejsce historyczne 
- tunel kolejowy 
- stacja styczna (powiązana)
- ex stacja styczna (powiązana)
- plan schematyczny stacji
- punkt niedostępny
- linia jednotorowa 
- linia dwutorowa 
- linia dwutorowa 
AT - Austria
BIH - Bosna i Hercegovina
BY - Białoruś
DE - Niemcy 
HR - Chorwacja 
HU - Węgry 
LT - Litwa 
RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki) 
SK - Słowacja 
SLO - Słowenia 
UA - Ukraina 