Otwarcie ruchu

1940 Grębocin - Katarzynka (DRG)

Inne informacje:

Po zamknięciu łącznicy jej część o długości około 1,89 km od strony dawnego posterunku Katarzynka zaczęła być wykorzystywana jako bocznica do firmy Betor. Niewykluczone, że nad dawnym torem szlakowym zabudowano silosy na cement. Na terenie zakładu nie wybudowano żadnych rozjazdów. Później bocznica ta została porzucona i porozkradana. Pozostała część bocznicy też mogła zniknąć w sposób nie do końca legalny. Dziś nie da się nawet w przybliżeniu ustalić kiedy łącznica została zamknięta, o rozbiórce nie wspominając.