| | |
| |
| | | Skrót telegraficzny: Bg [Brg] | | Nastawnie: | Bg1 • Bg • Bg • Bg2 |
| Zmiany nazw: | Brieg 1842-1945 • Brzeg 1945-2024 |
| Otwarcie, kolej pierwotna: | | | | | | | Lokomotywownia: | nieużywana w stanie dobrym | | Budynek: | używany zgodnie z przeznaczeniem | | Obrotnica: | nieużywana w stanie dobrym | | Sprzedaż biletów: | kasa biletowa | | Wieża wodna: | nieużywana zdewastowana | | Dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | | Żurawie wodne: | zdemontowane | | | | | | Zadaszenie peronów: | wiata nad peronem | | | Przejście podziemne: | czynne | | Waga wagonowa: | 40 t (do 1977), 100 t (od 1977) | | | Dźwig stały: | 20 t (do 1947) | | Bocznice stacyjne: WBK 605 Brzeg: 2 tory o całkowitej długości 0.789 km w tym: 2 rozjazdy, 1 plac ładunkowy, 1 rampa oraz 2 kozły oporowe. | |
| Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas | Pokaż / Ukryj |
| Województwo opolskie |
| Ostatnia edycja strony: 2023.07.05 - 21:29:52 |
|
| |