Km osi |
| Linie kolejowe: | 139 | .44 |
| | 47 | .40 |
| | 0 | .00 |
| | | Skrót telegraficzny: Bg ex Brg | |
Nastawnie: | Bg1 • Bg • Bg • Bg2 |
|
Zmiany nazw: | Brieg 1842-1945 • Brzeg 1945-2023 |
|
Otwarcie, kolej pierwotna: | | | |
| |
| Lokomotywownia: | nieużywana w stanie dobrym | |
Budynek: | używany zgodnie z przeznaczeniem | | Obrotnica: | nieużywana w stanie dobrym | |
| Wieża wodna: | nieużywana zdewastowana | |
Dodatkowe tory: | są, zdatne do eksploatacji | | Żurawie wodne: | zdemontowane | |
| |
| |
Zadaszenie peronów: | wiata nad peronem | | |
Przejście podziemne: | czynne | | Waga wagonowa: | 40 t (do 1977), 100 t (od 1977) | |
| Dźwig stały: | 20 t (do 1947) | |
Bocznice stacyjne: WBK 605 Brzeg: 2 tory o całkowitej długości 0.789 km w tym: 2 rozjazdy, 1 plac ładunkowy, 1 rampa oraz 2 kozły oporowe. |
|
| Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas | Pokaż / Ukryj |
|