| Otwarcie ruchu | 1910.09.15 Brzeg - Wiązów (KPEV) • 1893.05.01 Wiązów - Głęboka Śląska (KPEV) • 1894.05.15 Głęboka Śląska - Strzelin (KPEV) • 1883.08.10 Strzelin - Kondratowice (KPEV) • 1883.11.10 Kondratowice - Łagiewniki Dzierżoniowskie /poprzednia lokalizacja/ (KPEV) • 1898.10.01 Łagiewniki Dzierżoniowskie /poprzednia lokalizacja/ - Łagiewniki Dzierżoniowskie (KPEV) |
| Zawieszenie ruchu | 1992 Małujowice - Strzelin (PKP) • 1948 Kondratowice - Łagiewniki Dzierżoniowskie (PKP) • 1977.05.22 Kondratowice - Łagiewniki Dzierżoniowskie (PKP) • 2000.11.20 Kondratowice - Łagiewniki Dzierżoniowskie (PKP) |
| Zawieszenie ruchu pasaż. | 1991 Brzeg - Łagiewniki Dzierżoniowskie (PKP) • 1989.08.31 Małujowice - Strzelin (PKP) • 1989.08.31 Strzelin - Kondratowice (PKP) |
| Wznowienie ruchu | 1949.05.15 Kondratowice - Łagiewniki Dzierżoniowskie (PKP) |
| Zmiana właściciela / zarządcy | 2019.11.13 PKP PLK / DSDK - Łagiewniki Dzierżoniowskie (DSDK) |
| Decyzja o likwidacji | 1992.01.17 Łukowice Brzeskie - Wiązów (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 9,650 - km 21,050)] • 1992.01.17 Kondratowice - Łagiewniki Dzierżoniowskie (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 43,650 - km 50,550)] |
| Likwidacja linii | 2016.02 Małujowice - Strzelin (PKP) • 2016.03 Strzelin - Łagiewniki Dzierżoniowskie (PKP) |
| Inne informacje: | Dyrektor Generalny PKP obwieszczeniem nr KHT2-900/74/93 z dnia 15.12.1993 podał do wiadomości decyzję o całkowitym wstrzymaniu ruchu pociągów z przyczyn ekonomicznych od dnia 1stycznia 1994 roku na odcinku Brzeg - Małujowice |
| Zmiana numeru linii / km: | Odcinek dawnej linii 304 od Małujowic do Strzelina uległ likwidacji, natomiast odcinek dawnej linii nr 304 pomiędzy Strzelinem a Łagiewnikami Dzierżoniowskimi otrzymał numer 319 (przejęty z linii Lubin Górniczy - Chocianów), w późniejszym okresie jednak część tego odcinka od Strzelina do Kondratowic została wykreślona z ewidencji PKP PLK, a pozostała część pod tym numerem została przejęta przez województwo dolnośląskie. |
| Szerokość toru: | 1435mm |
- stacja 
- stacja zdalnie sterowana 
- stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4) 
- przystanek 
- przystanek, peron jednostronny
- przystanek, peron dwustronny
- przystanek, peron wyspowy
- przystanek+posterunek ruchu
- przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
- przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
- przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- posterunek ruchu 
- posterunek ruchu zdalnie sterowany 
- posterunek ruchu (automatyczny) 
- ładownia 
- projekt 
- miejsce historyczne 
- tunel kolejowy 
- stacja styczna (powiązana)
- plan schematyczny stacji
- zdjęcia z drona
- punkt niedostępny
- linia jednotorowa 
- linia dwutorowa 
- linia dwutorowa 
AT - Austria
BIH - Bosna i Hercegovina
BY - Białoruś
DE - Niemcy 
HR - Chorwacja 
HU - Węgry 
IT - Włochy 
LT - Litwa 
CS - Ruś Podkarpacka
RO - Rumunia
RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki) 
SK - Słowacja 
SLO - Słowenia 
SRB - Serbia
UA - Ukraina 