Informacje techniczno-eksploatacyjne: W ruchu pasażerskim przystanek został otwarty trzy miesiące po otwarciu linii, czyli w dniu 10 listopada 1883 roku a pełnoprawną stacją stała się dnia 1 lipca 1884 roku. Lata 1947-1948 to okres przebudowy stacji. Zlikwidowano wówczas układ torowy "dworca małego" oraz przełożono wyjazd w stronę stacji Ciepłowody w ten sposób, iż w istniejącym torze głównym nr 1 stacji Kondratowice wbudowano rozjazd zwyczajny lewy (km 43,555 linii 319), którego początek stał się km. 0,000 linii Kondratowice - Srebrna Góra. Jednocześnie w torze nr 1, km. 10,135 ówczesnej linii Strzelin - Łagiewniki Śląskie wstawiono kozioł oporowy. Na przeszło rok czasu odcinek Kondratowice - Łagiewniki Dzierżoniowskie stał się nieprzejezdny. Atlas Kolejowy nie wyklucza remontu tego fragmentu linii, skoro rozkład jazdy lato 1949 wykazuje całą linię jako czynną. Kondratowice zostały wykreślone z WOT w maju 1991 roku.