1971.12.14 Piaseczno Przemysłowe - Warszawa Wilanów (PKP) [Zarządzenie nr 193 MK]
Zamknięcie ruchu i likwidacja
1957.07.19 Warszawa Wilanów - Warszawa Belweder (PKP)
Inne informacje:
Od 1 września 1894 roku wprowadzono trakcję parową na istniejący odcinek Warszawa Mokotów - Wilanów. W dniu 07.07.1896 otwarto bocznicę ze stacji Klarysew do fabryki papieru, wprowadzając jednocześnie trakcję parową na odcinek Wilanów - Klarysew oraz tę bocznicę. W grudniu 1903 roku zamknięto stację przeładunkową DŻWW dla towarów z kolei wilanowskiej i w związku z tym zawieszono kursowanie pociągów towarowych na odcinku Warszawa Mokotów - DŻWW.
Zmiana numeru linii / km:
W dniu 16.05.1891 został otwarty tymczasowy ruch pociągów o trakcji konnej po torze 800 mm ze stacji Belweder do stacji Czerniaków. Oficjalne otwarcie ruchu pociągów o trakcji konnej na przedłużonym już odcinku ze stacji Belweder do stacji Wilanów nastąpiło w dniu 05.05.1892. Następnie w dniu 17.05.1894 nastąpiło otwarcie ruchu pociągów na odcinku przedłużonym od stacji Belweder do stacji Warszawa Mokotów na obecnym Placu Unii Lubelskiej. W dniu 09.06.1895 otwarto kolejny odcinek ówczesnej kolei wilanowskiej: Wilanów - Powsin Kościelny wprowadzając tam trakcję konną. Pociągi jednak jeździły tu tylko na razie na uroczystości odpustowe. Dopiero niecałe dwa miesiące później, w dniu 01.08.1895, otwarto ruch pociągów na podstawie zezwolenia tymczasowego do stacji Klarysew. Obowiązywała oczywiście na tym odcinku trakcja konna. W dniu 15.09.1896 otwarto ruch pociągów od razu o trakcji parowej na odcinku Klarysew - Piaseczno Północne.
Punkty: - stacja - stacja zdalnie sterowana - stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4) - przystanek - przystanek, peron jednostronny - przystanek, peron dwustronny - przystanek, peron wyspowy - przystanek+posterunek ruchu - przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany - przystanek+posterunek ruchu (automatyczny) - przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4) - posterunek ruchu - posterunek ruchu zdalnie sterowany - posterunek ruchu (automatyczny) - ładownia - projekt - miejsce historyczne - tunel kolejowy
Inne informacje: - stacja węzełowa lub odejście torów - ex stacja węzłowa lub odejście torów - stacja styczna (powiązana) - ex stacja styczna (powiązana) - plan schematyczny stacji - zdjęcia - zdjęcia z drona - punkt niedostępny
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Linie kolejowe: - linia jednotorowa - linia dwutorowa - linia dwutorowa • niezelektryfikowane • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 6,5kV/25Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • rozebrane
Kilometraż:
~
kilometr przybliżony
⇑
kilometr przeliczony do obecnego kilometrowania
Oznaczenia literowe państw: AT - Austria BIH - Bosna i Hercegovina BY - Białoruś CZ - Czechy DE - Niemcy HR - Chorwacja HU - Węgry IT - Włochy LT - Litwa PL - Polska CS - Ruś Podkarpacka RO - Rumunia RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki) SK - Słowacja SLO - Słowenia SRB - Serbia UA - Ukraina